第271章 截断开始

邱三田的营对于截断这种事情，几乎已经成了某种本能，这群人会根本就是在按照一套标准模式在工作。

首先，是派出高空侦察飞艇，在两千米高空，沿着美军堡垒和军营向外的道路飞行。

整个飞艇被涂成灰蓝色，和整个天空的背景色融为一体，如果你不注意看，你会忽略两千米到三千米高度上，慢慢飘飞过的小飞艇。

这些飞艇会沿途制作详细地图，沿着道路分支，一趟趟飞行，好了解所有道路都通向哪里？

然后，他们会在适合埋伏的地区做上标记。

邱三田营对于选择伏击地形有着着自己的规矩。

他们的武器让他们可以在匍匐与隐蔽姿态下持续射击，这让他们能够在复杂地形中，拥有比前膛枪部队优秀的多的接敌与持续压制能力。

与之相配的迫击炮属短身、座钣承受后坐力、大仰角高抛曲射的近战火力，擅长打击遮蔽物后与反斜面目标，能在峡谷、堤岸、街巷等受限空间内以短促火力“封喉”

“断腰”

。

二者的结合，使伏击部队能在更远的距离上“先压制，割裂，最后突击”

，并以更高成功率瓦解以四轮马车与驮畜为主的辎重纵队。

邱三田营的战术组织呈现“散兵线，加上曲射火”

的复合样式。

步枪手以散兵线疏开接敌，减少密集队形在步枪火力下的伤亡；迫击炮在伏击触发后以高弹道覆盖瓶颈口、路口与反斜面，压制驭手、挽畜与敌军武装押运队，却又留出退路；

在炮火将敌军轰散后，随后邱三田营会以小群突击切断拦头，截腰和堵尾的联系，迫使敌人抛弃马车、全部开始向后路撤退。

迫击炮的密集爆炸声，特别契合对畜力辎重的打击，因为受惊骡马在受限地形中更易拥堵、侧翻，失控和踩踏，放大混乱与杀伤效果。

他们会最优先选择单线峡谷与“一线天”

的地方。

这些地方的道路宽不足数米、一侧陡坎或者峭壁、另一侧深沟的地段。

步枪手在坎上与崖缘构筑交叉火与狙击点位，迫击炮在坎顶或崖顶后侧以大仰角和中仰角抛射，覆盖整个峡谷；

他们会先放过敌人先头部队与殿后部队，会等待辎重与牵引畜群进入瓶颈地带，才实施拦阻炮击与手榴弹近距突击，切断敌人首尾的联系。

此类地形对马车极为致命，坡陡路窄，骡马受惊易冲撞、坠沟，队形更难展开，前后无法形成统一指挥。

在“之”

字形急弯与回头弯地带，邱三田他们会在外弯布设尖桩，拒马，燃烧带与步枪交叉火力点，而在内弯处布下最精准狙击手和迫击炮，迫使马车减速，转向，甚至倒车，从而造成车队追尾和大量侧翻。

弯心与弯后短直段是手榴弹与燃烧弹的最佳投掷区，迫击炮在外弯后坡或坎顶以曲射封锁车队回转与后撤路线。

山脊鞍部与垭口，他们实施“卡口伏击”

，步枪手以散兵线控制鞍部两侧与出入口，迫击炮在鞍部后坡或两侧高地以高抛压制坡脚与沟口，形成火力的拦阻线。

所以，弯曲的“一线天”

是他们的首选。

其次，这群家伙会选择有高地的河床地带，这类“软底通道”

会让马车通行困难，且侧向机动完全受限。

这群货会埋设拉绳地雷或者拉绳爆炸包并布设步枪交叉火力点，在河床出口设车辆障碍与迫击炮曲射，一旦车队进入，即“封口，侧射和地雷后堵”

，迫使其弃车保命。

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