第519章 妥协与穿针（第5页）

林墨把记录册还给龚主任，先把管道的支架检查一遍。

如果支架松了或者下沉了，管道会产生额外的应力，拉拽压缩机壳体，引起振动。

尤其是入口管道那个弯头，管道的推力会直接作用在压缩机的吸入口法兰上。

龚主任皱了皱眉：管道支架我们是按照设计图纸安装的，后来也检查过。

是运行的时候查的还是停机的时候？

龚主任张了张嘴，没有接话。

林墨说：运行的时候先把每个支架的沉降量测一遍，数据出来之后再决定下一步。

下午的数据测出来了，有几个支架的沉降量比安装时记录的数据大了将近十毫米。

入口管道那个弯头附近的支架尤其明显，沉降量比其他位置多出将近一倍，管道在弯头处形成了一个明显的低点，把压缩机的吸入口法兰往下拽了一截。

龚主任看着那组数据，沉默了好一会儿，才开口：如果是支架沉降的问题，那之前厂家工程师来的时候，为什么没有发现？

厂家工程师的注意力在机器本身。

林墨说，他们习惯性地认为是设备的问题，不会往管道支架上想。

而且他们是外国人，语言不通，跟你们的施工队沟通起来也不方便。

陈厂长站在旁边一直没说话，这会儿他走到那排支架前面蹲下来，用手摸了摸沉降最严重的那个支架的底座：这个支架的底座下面，原来是垫了钢板的？

龚主任说，安装的时候基础标高不够，临时垫了几块钢板。

钢板有没有做防腐处理？

龚主任的表情变了一下：没有。

当时工期紧，想着先垫上，以后再说。

钢板没有防腐，在海边这种高盐高湿的环境里，几个月就会锈蚀变薄。

林墨说，你的支架跟基础之间的间隙越来越大，管道就会慢慢下沉，设备接口处就会受力，振动自然就来了。

陈厂长站起身：那现在怎么处理？

先把垫板换掉，换成经过防腐处理的调平垫铁。

支架重新调整到设计标高，然后把管道的应力释放掉。

做完这些之后，再试一次车。

陈厂长看着那组支架，沉默了很久。

他在口袋里摸了一会儿，掏出一包烟，抽出一根点上，吸了两口：林顾问，你是第一个告诉我问题出在哪里的。

以前的几拨人来，都说机器有问题、基础有问题、操作有问题，就是没人说支架有问题。

因为他们不想多事。

陈厂长笑了笑，没有再问。

他知道林墨的意思，无非是在系统里帮他说几句话的事，这在他看来不算大事。

喜欢四合院：木匠的烟火人间请大家收藏：（）四合院：木匠的烟火人间

本章未完，点击下一页继续阅读