首页>F1绝对车感TXT > 第327章 四冠王

第327章 四冠王

目录

夏休前的最后一站比赛来到了匈牙利。

因为是背靠背比赛,实际上在周天的时候,车队后勤部队已经从德国来到了匈牙利。

车手们比赛完,参加完采访,也是匆匆离开。

来到赛季第13站,吴轼以领先汉密尔顿58分位居榜首。

维斯塔潘超越法拉利两人来到了积分榜第三名。

维特尔位居第四,领先勒克莱尔22分,似平面临着第一年就被年轻队友击败的可能。

梅奔车队也继续领跑积分榜,法拉利和红牛只能争夺老二的位置。

没有了大雨搅局,发生在亨格罗宁赛道的比赛就没有了那么多变量。

显然,经过半个赛季的优化,红牛rb15的性能似乎追了上来。

但到底是红牛车队追了上来,还是维斯塔潘个人追了上来,大家有些难以判断。

有f1评论员说,今年的维斯塔潘象是2015年的吴轼,个人能力完全掩盖了车辆本身所在的水平。

不过也有反驳的,说吴轼好歹搭档的是马萨,即使是状态下滑的马萨,也不是刚刚来到f1的加斯利能够碰瓷的。

维斯塔潘对于赛车展现的良好性能很乐观,认为他将有机会追一追汉密尔顿,拿到积分榜第二名。

所以当正赛开始后,维斯塔潘的主要目标不是在这条难以超车的赛道上超过吴轼,而是阻挡汉密尔顿。

事实上,在第一个stt中,维斯塔潘做到了这一点,稳稳将汉密尔顿也甩开了两秒。

然而到第25圈,在维斯塔潘表示中性胎性能开始大幅度衰竭的时候,红牛选择了最先进站。

吴轼此时创建起超过7秒的优势,所以梅奔并不担心被u。

策略组更加关注的是汉密尔顿的情况。

等到第30圈,吴轼进站,出来后依然卡在了维斯塔潘身前1秒多的位置。

本章未完,点击下一页继续阅读



返回顶部