第260章 交通瓶颈与阿古的轮子狂想曲

窝棚内部经过一番精心“装修”

，舒适度直线上升，团队成员们颇有些“安居乐业”

的满足感。

然而，这种满足感很快就被一项日益突出的现实问题打破了——物资运输的效率瓶颈。

随着前哨站各项产业的铺开，需要搬运的东西越来越多，距离也越来越远。

从“毛球薯”

田地将成堆的块茎运回仓储区；从采矿点将沉重的“毛导石”

矿石背回“聚能阵”

；从较远的采集点将木料、纤维、清水（虽然有了系统，但偶尔仍需补充）等物资弄回来……所有这些，目前全靠人力肩挑背扛。

巴勒和阿古这样的壮劳力尚可支撑，但对于莉莉、小杰，尤其是体力较差的杨教授来说，这无疑是繁重且效率低下的负担。

“不行了，不行了，”

阿古又一次将一背篓沉甸甸的“毛球薯”

卸在地窖口，瘫坐在地上，擦着汗抱怨，“这纯靠人力搬运，简直是阻碍生产力发展的最大障碍！

咱们的‘gdp’都被这落后的物流给拖累了！”

小杰也累得够呛，推了推滑落的眼镜，气喘吁吁地说：“阿古哥……你说得对……我们……我们需要借助工具……省力的工具……”

“工具？”

阿古眼睛一亮，猛地从地上弹起来，“对啊！

咱们有能量，有车床，有木工！

为什么不能造点……带轮子的东西？”

“轮子？”

老陈闻言，放下了手中正在打磨的石斧，眼中闪过一丝兴趣。

作为经验丰富的老工匠，他自然明白轮子意味着什么。

“没错！

轮子！

人类历史上最伟大的发明之一！”

阿古兴奋地手舞足蹈，开始在地上画图，“咱们造个车！

不用多复杂，两个轮子，一个平板，能推能拉就行！

有了车，咱们运输效率起码翻几倍！

一个人就能干现在好几个人的活！”

这个“轮子狂想曲”

立刻点燃了团队的热情。

造车，听起来就比造纺车、造烘干房更带劲，这是真正能解放生产力、拓展活动范围的大家伙！

本章未完，点击下一页继续阅读