第821章 我想做船王（第3页）

或者，包先生也可以转变一下思路，我们聊聊银行。”

面对冼耀文的猛烈攻势，包玉纲并不惊慌，心中只有找对人的喜悦，冼耀文懂海运，手里又有巨额资金，说服他，自己的海运事业就能扬帆起航。

“冼先生，我的确没有航运经验，但我觉得自己十几年的银行从业生涯对经营海运有很大的帮助。”

“愿闻其详。”

“当下航运业的主要经营模式是散租，根据货主的需要把货物运到某地，然后根据这一个航次结算运费，这样做的好处是运费收入高，而且现得利，以当下航运业的繁荣，跑一个航次就可以赚回船只造价的六分之一乃至五分之一。

我的想法不一样，我的打算是筹集购买一艘旧船的资金，买下船，把船租给一个固定的、信誉卓着、财政可靠的租户，租期可以是半年，也可以是一年，或者更长时间也可以。

如此一来，凭借租约便可以向银行贷款，再增购船只，扩充船队。”

“租户去哪里找？”

“东洋。”

包玉纲自信地说道：“因为朝鲜战争，东洋的经济恢复的很快，运输会很快不能满足工厂的须求。”

“包先生去过东洋吗？”

“未曾去过。”

冼耀文淡淡地说：“包先生和哪家大银行的高层交好，如此自信一定能贷到款？”

“我会让租户开具信用证，有了信用证，银行没有不贷款的理由。”

“讲个故事。”

冼耀文不疾不徐道：“我的第一笔可观的收入是在伦敦赚到的，当时手头没有多少钱，也从未去过伦敦，只是在报纸上发现了商机，我便冒险一试。

机会稍纵即逝，很急，坐船过去根本来不及，只能坐飞机，但直飞伦敦的航班机票很贵，我负担不起，只能买飞去巴黎的票，便宜，价格相差将近十倍。

去巴黎的机票之所以便宜，是因为不包沿途停靠时的酒店住宿，只能自己解决，我的钱要用来做生意，不敢花，寒冬腊月，我只能缩在墙角过夜，饿了吃从香港带去的干粮，渴了找好心人讨口自来水喝。”

包玉纲用心倾听。

“就这么一路熬到了巴黎，不敢耽搁，找到一个卡车司机商量价钱搭车去诺曼底。

谁知司机在半路上起了歹意，不仅打劫了我身上所有的钱，还把我揍了一顿扔在路边，就因为钱太少。”

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