第683章 第一新闻超时太空城的重要性（第3页）

星海宇航公司组成‘太空城’的核心舱、实验舱、生活舱以及补给舱、教学舱、甚至种植舱、太空旅行舱、‘公共广场舱’！

一个舱可以容纳20-40多人原本官方系统预研的空间站、组成的核心舱等，只能容纳几个航天员而己。

所以后续，夏国官方空间站，是在‘太空城’项目上延伸，发射官方实验舱、科研舱和‘太空城’对接；

还是使用和星海宇航公司相关的技术，发射组建属于官方的‘空间站’？

还需要研究研究！

总而言之，是可以肯定，不会再去研发一套全新的空间站相关方技术和解决方案了。

更多的资源，将用在登月、登陆火星、太空探索、太空资源开发方面！

相当于是两条线：一条己经交给星海宇航公司了，一条则是官方在推进。

即便如此，官方将更多资源用在登月、登陆火星、太空探索、太空资源开发依旧是和星海宇航公司合作！

而且是深度合作！

为什么？

因为‘太空城’项目哪怕是目前，近地轨道的‘太空城’项目。

就是一个巨大的中转站！

！

可以将‘太空城’作为中转，让登月、登陆火星、太空探索、太空资源开发变得更加简单！

可以有一个中转站，可以在这里补充各种物资、在这里休整。

比如，如果是地球同步轨道，要补充物资、人员休整是非常麻烦的。

仅仅是火箭发射，就比近地轨道难上数倍运力也大大降低！

就拿宇箭壹号来说近地轨道运载能力为180吨，可运送70吨载荷返回地球。

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