第360章 117号渡魂车

第十四我站在站台边，风从荒草丛生的铁轨尽头吹来，带着湿冷的腐味，像从地底深处爬出的呼吸。

雨还没停，细密如针，扎在脸上不疼，却渗得人心头发麻。

117路公交车的轮廓在雾中缓缓浮现，车灯昏黄，像是两盏将熄未熄的纸钱火。

它来了，准时得令人发寒——每夜零点零七分，分秒不差。

可这一次，我没有上车。

我蹲在站台后方的水泥柱后，手里攥着父亲留下的那本破旧行车日志。

纸页泛黄，边角卷曲，上面密密麻麻写满了日期、乘客姓名、还有些我看不懂的符咒般的符号。

起初我以为是老年痴呆的胡言乱语，直到昨夜，我在第一页背面发现了一行用红墨水写的小字：“别开117，它不是车，是渡船。”

渡船？我冷笑，以为是老人临终前的疯话。

可当我翻到三十年前的记录，却发现一个惊人的规律：每三十年，117路的司机都会“意外身亡”

或“失踪”

，而接任者，无一例外，都姓林——我的姓。

我姓林，父亲也姓林。

我翻到最近一页，写着我的名字：“林晚，女，29岁，2024年接任。”

日期赫然在目，就在三天后。

我的心跳几乎停了一拍。

这不是行车记录，是命运的名单。

那天夜里，我鬼使神差地走进了父亲的老屋。

那栋被街坊称为“鬼楼”

的二层小楼，自从他死后就没人敢靠近。

墙皮剥落，楼梯吱呀作响，仿佛每一步都踩在谁的骨头上。

我在阁楼角落翻出一只锈迹斑斑的铁盒，里面是一张泛黄的照片：一群穿旧式制服的男人站在一辆老式公交车前，车头写着“117”

。

他们的脸上没有笑容，眼神空洞，像被抽走了魂。

照片背面写着：“冥引车队，第一代司机，1954年。”

冥引？我喉咙发紧。

查了古籍才知道，民间传说中，人死后魂魄需经“冥引”

方可渡过忘川，进入轮回。

而引魂者，非人非鬼，乃受命于阴司的“接引使”

。

他们以车为舟，以路为河，载亡魂归冥。

若无人接班，亡魂滞留人间，便成怨灵，夜夜徘徊，索命逃渡。

而117路的路线图，我早该察觉不对——它不经过任何居民区，终点站是一座早已废弃的乱葬岗。

地图上查不到，导航搜不到，可它每夜都准时出现，停靠七个站，每一站，都曾发生过非正常死亡。

我终于明白，那七个站，不是公交站，是“招魂点”

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