职称申报（第3页）

“最麻烦的是城南线，”

运行部主任指着图纸，“这条线路经过山区，抢修车根本上不去。

等天亮调直升机，至少要六小时。”

“城南线……”

总工皱眉，“这条线路的设计资料谁有？我们需要知道杆塔结构和基础数据。”

会议室里一片寂静。

这条线路太老了，数字化档案库里只有最基本的参数。

“我家里有。”

林工站起身，“1998年改造时，我留了一套图纸。”

半小时后，林工抱着那个熟悉的牛皮纸袋冲进会议室。

图纸在长桌上铺开，他直接跪在桌边，手指沿着线路走向移动。

“这里，第47号塔，”

他的声音突然提高，“当年改造时我们发现地基有问题，特别加强了防风防冰措施。

如果故障点在这一段，塔体应该还能支撑。”

现场无人机传回的画面证实了他的判断——断线位置恰好在47号塔附近，塔身虽有倾斜，但未倒塌。

“太好了！

只要塔没倒，抢修难度就小多了。”

院长长舒一口气，“林工，你怎么记得这么清楚？”

林工轻轻抚摸图纸边缘那行已经模糊的小字——“加固设计：林卫东”

。

那是他职业生涯中第一次独立完成的设计。

“因为这是我改的。”

他平静地说，“当年检查时发现原设计没考虑极端冰灾，就坚持加了加固方案。

为此还跟甲方吵了好几架，他们说我这叫‘过度设计’，浪费预算。”

会议室安静下来，只有图纸展开的沙沙声。

那些被林工珍藏的“过时”

的设计，此刻正照亮这座黑暗的城市。

天亮时，抢修方案确定。

人们陆续离开会议室，只剩下林工和小张。

“师父，我终于明白您为什么坚持报那个方向了。”

小张轻声说。

林工慢慢卷起图纸，动作轻柔如抚摸婴儿。

“电力设计，”

他说，“画的不是一条条线，而是一条条生命线。

评审细则里有很多条红线，但这一条，才是最不该逾越的。”

窗外，曙光初现，第一支抢修车队已经驶向故障点。

林工站在窗前，身影被晨光拉得很长。

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