第207章 德国的发展（第5页）

“上周那边有居民反映供暖问题，我正好顺路去看看解决得怎么样。”

下午，柏林经济委员会会议室

希法亭站在巨大的数据图板前，向二十几位经济干部做季度总结报告。

“第三季度的亮点有三个。”

“第一，汽车产业带动的产业链效应。

生产一辆汽车所需要的资源拉动了十几个相关行业。”

“第二，高速公路建设的就业吸纳能力。

目前直接参与建设的工人达四十一万，间接带动的建材、运输、机械维护等行业就业约六十万。

这两项加起来，解决了我们去年担心的国内失业问题。”

“第三，对外贸易结构的优化。

制成品占比从去年的55上升到68，原料进口占比相应下降。

这意味着我们的工业附加值在提高。”

台下有人提问：

“希法亭同志，有同志批评说我们在民生领域投入过多，挤占了重工业投资。

您怎么看？”

“这个问题问的很好。

数据表明：

今年我们在民生（住房、食品补贴、公共交通）上的投入占财政支出的32，重工业投资占28。

但请注意，民生投入本身就在创造需求——工人有了钱，会买收音机、去电影院、购买更好的家具，这些需求反过来刺激轻工业发展，而轻工业需要重工业提供机械设备。

这是一个良性循环。”

希法亭拿出一张对比图：

“更重要的是社会效应。

1918年冬天，柏林婴儿死亡率高的吓人；今年预计将继续维持在一个较低水平。

会议室后门轻轻打开，韦格纳走了进来在角落找了个位置坐下。

伯格曼继续道：

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