第191章 新德国的基础设施建设问题（第2页）

“其次，和克朗茨的国防委员会沟通，让部队上组织专门的山区道路抢修队，配属轻型机械和工兵同志，重点清理通往主要矿区、水电站和大型农产区的主要支线。

同时，发动当地群众，以工代赈，修复乡村道路。

交通不通，一切都无从谈起。”

“是，主席同志！”

克勒迅速记录。

“还有能源和工业问题”

韦格纳看向能源与工业委员瓦尔特，

“瓦尔特同志，目前工业和能源这块的问题怎么样？”

瓦尔特打开了文件：

“主席同志，情况不是很好。

煤矿缺电力和设备提升产量，电厂缺煤和熟练工人维持稳定发电形成了一个死循环导致两方面的产能都上不来。

林茨钢厂的高炉需要稳定电力才能重新点火，但奥地利的电网本身就已经是千疮百孔了。

目前我们严重依赖从波西米亚运煤，但运力又被交通方面的问题卡着。”

“具体到工厂，情况就更加复杂了。

林茨联合钢铁厂的核心熔炼设备受损不重，但配套的轧机和动力系统破坏严重，恢复全产能至少需要半年到一年的时间。

维也纳的机械厂精密机床损失很大，很多设备都需要从柏林调剂或重新制造。

而且熟练的技工还是短缺。”

韦格纳点了点头：“那我提个建议，第一，成立‘奥地利能源紧急恢复小组’，克勒同志牵头，瓦尔特同志配合。

首要任务是评估和修复蒂罗尔、施蒂利亚几个关键水电站，先恢复一部分机组。

保证工业用电。

第二，从鲁尔和西里西亚抽调一批经验丰富的矿工和电力工程师同志们，组成技术支援队，直接入驻奥地利主要煤矿和电厂抢修设备，力争在夏季前将煤炭和电力自给率回复一部分，有没有信心？”

克勒与瓦尔特对视一眼，用力点头：

本章未完，点击下一页继续阅读