第五章 谈成（第3页）

来自捷共的负责人西罗基对年轻的约纳斯没有丝毫怠慢，握住了约纳斯的手，就亲切说道：“今天早上，我们接到了来自苏共的指示，认为我们在改变如今捷克面临的工业改革艰巨任务前，应该放开思想，兼容并济。

”

约纳斯也表达了自己的善意。

“霍夫曼投行是一家有抱负的企业，我们对如今汽车产业的变化，有着清晰的认识和准备。

我们愿意与不同国家，不同思想的有识之士，共同寻找一条双赢的道路。

”

只要苏共不阻拦，以斯柯达现在面临的困局，约纳斯有很大希望拿下这个捷克民族骄傲。

当然，必须要保留斯柯达这个民族品牌，并且不能无故开除员工。

这两点，是捷克人的坚持，约纳斯却不在乎。

斯柯达是仅次于奔驰的第二家汽车公司，这个品牌在欧洲的声誉还是挺好的。

他们现在虽然遇到了困难，但这是因为政治原因和体制原因决定的。

在未来的87年，他们推出了法沃里特车型，在被大众收购之后，也展现出了不俗的市场能力。

至于技术工人，约纳斯珍惜还来不及，怎么舍得开除。

在华夏的新工厂需要大量的技术人才，约纳斯甚至还在考虑，把他们的退休工人返聘，都送到华夏去。

所以，对其他公司来说，这两个条件很难答应。

因为这会给企业带来品牌分化和沉重负担，对他却不是负担。

未来的大众收购斯柯达，一开始就是半卖半送，后来全资控股也没有耗费多少资金。

关键原因就是大众答应了这两个条件。

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