第569章 运河开通

1869年7月15日，塞得港。

小小的港口满是各国的船，船上的乘客都是艺术界、科学界、工商业界及皇室和大使中最杰出的代表。

罗马尼亚国王库扎、奥地利首相奥尔斯佩格亲王、英国王储爱德华王子和王妃、美国副总统等重要人物到来。

在埃及这座“沙漠大门”

，这可谓是一个“星光熠熠”

的场景。

沙滩上到处是搭着帐篷的、来自远方的阿拉伯人和贝都因人，他们与家人带着自己的马、骆驼一起参加了埃及自托勒密时代以来最盛大的节日。

前方竖立了三个大亭子，中央则聚集着伊斯梅尔帕夏的贵客。

亭子右边有什叶派，左边则是供基督教教徒礼拜和感恩的圣坛。

而今天的主客不是这些，当伊朗的狮日旗出现在会场时，气氛马上达到高潮！

穆拉德王子带着一众伊朗官员到达塞得港，伊斯梅尔帕夏亲自欢迎。

本来应该是法国人主持仪式，因为产权转移，变成了伊朗主持。

这场历时十几年的超级工程如今终于完成，所有人很期待这条运河接下来的工作。

“殿下亲眼所见，”

伊斯梅尔帕夏挥手指向港内一艘悬挂伊朗狮日旗的装甲舰，“贵国海军‘波斯狮’号的位置可是排在第一位”

他刻意压低声音，“威尔士亲王殿下刚才还问我，为什么伊朗战舰的炮口尺寸比皇家海军的还大？”

穆拉德只说了一句机密就翻过篇去，反正运河在伊朗手里，英国人想要用也得老老实实的交过路费。

全长超过九十二英里的苏伊士运河在任一端都建有港口设施和信道。

水深最浅不低于二十六尺，运河底部宽度不窄于七十二尺。

苏伊士运河中设置了很多允许船临时靠岸、让其他船先通过的地点，它们整体上由一个信号系统连接起来。

运河两端都提供靠泊设施、燃料，并设置了水的供电点及灯塔。

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