第494章 贸易和殖民

克尔曼省的动乱基本平定，当地的土地改革重新提起并靠着军队强力推行。

当地农民都在歌颂沙阿呢。

穆沙律夫总算出了一口气，经过这样的情况后，土地税开始在全国范围内进行更改。

而法尔扎迪辞职后，内阁中就再也没有阻碍自己的人，想要继续推行计划的阻力小了很多。

接下来要上马的是苏门答腊的环岛铁路和东方铁路。

地理已经勘探好了，就等材料准备好，他们就开始进行大建。

“大维齐尔，这是巴格达方面的报告。

建设已经进入收尾阶段。”

历经八年，巴格达建设终于要完成了。

其面积达到了75平方公里，常住人口31万，而且还在不断增加。

随着通往德黑兰、巴士拉和摩苏尔的铁路完成，巴格达也在发挥自己的地理优势发展各种产业。

其中农业和贸易恢复的最快，然后是各种轻工业。

最为重要的是巴格达城中修建的一系列大型建筑，除了沙阿居住的王宫，还有巴格达大清真寺，规模和君士坦丁堡的阿亚索菲亚相同。

此外，泰西封的塔克基思拉宫也修缮完成。

历时四年，花费1152万里亚尔。

并且对民众开放，很快沙阿发现这种奇观能极大提升民众的国家认同。

因此决定建造更多的建筑，也是为了复兴波斯文化。

“这件事要马上汇报给沙阿，再过不久就该迁都了。”

德黑兰好是好，但为了要控制阿拉伯半岛和美索不达米亚，巴格达还是最好的选择。

“好的，还有大维齐尔，这是我国去年的贸易情况表。”

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