第782章 二阶段制定方案

对于同步卫星来讲，地面仿真试验，也是非常重要的一个步骤，毕竟如果不进行这一步实验。

没有人知道卫星在被送上天空后，会出现怎样的局面，会不会因为某些原因损坏。

但进行了实验，很多事情就可控了，可以提前把问题扼杀在摇篮之中。

杨教授站起来后，也是直接道：“各位同志都知道，同步卫星要在36000公里的轨道上工作，太空的真空、高低温、辐射，咱们得在地面复现出来，可咱们的设备条件，差得太远了！”

。

说到这里杨教授也是有些无奈的顿了顿，虽然地面仿真试验是第二阶段的事情。

但在年初接到这一项任务的时候，他就已经开始收集各国能弄到的数据、参数，开始为实验做准备，但其中的难度确实很大，比起东方红一号当时的实验来讲，难度上升了不止一个等级。

停顿一下后，他这才又道：“在太空中在轨向阳面温度超100c，背阴面低至-100c，可咱们全星级的真空罐就一台，真空度最高只能到10??pa，跟在轨的10??pa差了四个数量级，根本仿真不了材料的‘出气效应’，

还有还有力学环境仿真，这一次火箭发射的振动频率很可能达到2000hz，可咱们的振动台最高只能到1000hz，承载能力也不够，全星集成后重量超2吨，振动台扛不住，

过载试验更让人揪心，火箭上升段最大8g的过载，咱们的离心机最多只能出5g的力，还没法仿真‘过载加振动’的真工况。

其次就是同步轨道处于地球辐射带，高能粒子有可能会导致元器件“单粒子翻转”

，就比如通信载荷的存储单元数据出错、姿态控制的逻辑电路误触发等。

但现在我们国内没有辐射仿真设备，无法开展辐射效应测试，只能通过“理论计算+地面长时通电”

间接验证，但理论计算受限于辐射环境数据不足，长时间通电又无法仿真高能粒子的瞬时冲击，

很可能导致卫星在轨存在隐性故障，象是通信载荷突然断联、姿态短暂失稳等等！

这些都是有可能发生的，想要能让同步卫星，安稳的在太空工作数年，这个问题必须要解决。

等到杨教授，钱教授也站了起来道：“我也来说说，运载火箭上出现的一些问题，虽然现在我们已经解决了一些问题，但现在还有不少技术要等待攻克。

首先就是动力系统。

现在咱们氢氧发动机还啃不动，只能用常规发动机来挑大梁，李工在之前也提出来了一个方案，那就是用多台发动机并联起来，组成新的发动机，经过我们的研究，这一方案也确实可行。

第一级我们将4台yf-20发动机并联，组成yf-21发动机，不过这可不是“捆筷子”

的活，比想象中难十倍，需要解决“推力同步”

的问题，经过我们三个月的努力，终于解决了这一问题。

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