第689章 山猫车组装完毕

等到人都到齐，李枭也是道：“大家努努力，争取今天这一天，把方向盘、仪表台、线束、座椅、空调和车身这六大件装上去，完成组装任务，每一步都得按技术规范来——方向盘要保证转向精度，线束不能有电磁干扰，这个都要注意。”

。

随着众人答应了一声，按照之前的计划，也是开始干了起来。

把底盘之类的组装完毕后，下面就要组装方向盘和仪表台，这俩是驾驶控制的内核，得先把基准定好。

至于车中的电线之类的，这个年代也没有那么多复杂的电子设备，电子设备更多的是连接通信设备，相比后世要简单很多。

！”

。

随着张工的指挥，技术员也开始动手操作了起来。

技术员先用扭力扳手拧下支架螺栓，换上垫片重新固定，然后再张工确定后，这才开始了安装。

别看这些安装只差了一两度，但要知道就是这一两度，如果差了，就会造成很大问题。

不说别的就是转向柱的安装，安装角度必须和车架纵梁保持并行，偏差太大不仅影响操控，还会导致转向机与方向盘的传动比失调，速度快的时候，很容易跑偏。

这也让李枭想到了三马子、拖拉机和之前的猫猫车，组装起来可没这么麻烦，不需要这么高的精准度。

特别是三马子，不要说转向系统了，毕竟三马子的转向系统可没新款山猫车这么复杂。

随便的开。

就说说发动机，对公差要求更是宽松，毕竟单缸柴油机，转速低，结构简单。

而结构简单也就意味着皮实耐用，那样造起来就快了，否则的话才10年左右的时间，三马子在国内的数量也不可能增长的这么快，一年增长六七万辆。

这还是受到了之前三年自然灾害的影响，否则的话这个增长的幅度更大。

毕竟这个年代全国上下都在搞建设，城市在建设，农村也在建设，建工厂、建住宅，开垦农场。

而之后还有大三线建设、小三线建设、重大基础设施建设、战略工业项目建设等等！

这些可都是要建设了。

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