首页>车厢之间的禁忌 > 第204章 裂痕初现

第204章 裂痕初现

目录

初夏的深圳,气温逐渐升高,雨季来临,空气变得黏稠而闷热。

英科导航内部的气氛,也隐隐出现了类似的变化。

“守正”

一线高歌猛进,但隐患已现。

赵启明团队的“百万台目标”

推动了产能的极限扩张。

为了满足爆发式的订单,采购部门不得不引入了多家新的元器件供应商。

虽然通过了来料检验,但长期稳定性和批次一致性,却埋下了未知的风险。

同时,激烈的市场竞争导致价格战苗头初现。

一些原本利润尚可的渠道,开始要求更高的返点和更长的账期,公司的毛利率承受着压力。

林强不得不花费更多精力在供应链管理和客户关系维护上,感受到了规模扩大后管理的复杂性。

“出奇”

一线则取得了阶段性突破,但也引发了内部争议。

张志伟团队负责的韩天霖商业地产“智能寻车系统”

试点项目,成功交付。

系统运行稳定,获得了甲方的初步认可。

这个项目的成功,不仅带来了一笔不错的收入,更重要的是证明了英科导航的技术在更复杂室内场景下的应用潜力。

然而,这个成功却像一面镜子,照出了公司内部路线的分歧。

在一次管理层周会上,张志伟在汇报完寻车项目后,顺势提出:“林总,赵工,基于我们在寻车项目上的技术积累,我认为公司应该加大对复杂场景定位算法,尤其是与手机结合应用的研发投入。

这可能是我们未来区别于单纯硬件公司的关键……”

他话未说完,赵启明便打断了他,语气带着明显的不悦:“志伟,我知道你们年轻人喜欢搞新花样。

但我们现在最重要的是什么?是保证pNd产品的交付和质量!

是守住我们好不容易打下的市场!

你把核心的软件工程师都抽去做那些虚无缥缈的手机App和寻车系统,我们主力产品的软件迭代和bUG修复谁来做?上次反馈的那个冷启动偶尔过慢的问题,到现在还没彻底解决!”

会议室的空气瞬间凝固。

这是公司核心层第一次在公开场合,就资源分配问题发生如此直接的冲突。

本章未完,点击下一页继续阅读



返回顶部