第44章 司机之家

经理以异样的眼光看着郑平。

夜班司机一直是出租车最难招聘的岗位。

毕竟夜班违背人类正常的作息规律。

白天就算是有休息时间，也不能完全缓解疲劳。

很多出租车司机只是开到十点就收车。

然而交通部门对于出租车公司有着特别的要求。

就算是深夜，也要保持一定数量的出租车满足市民出行需要。

即使这个数量要求并不多，出租车公司也是难以完成。

现在居然有一个人送上门来专门要求当夜班司机，你说经理能不心里纳闷吗。

想不通归想不通，郑平没有什么犯罪记录，开夜班没有问题。

经理马上批准郑平的申请，生怕他反悔。

就这样郑平终于如愿以偿地成了一名夜班司机。

夜晚的唐州在他眼中变得不再陌生，反而充满了神秘和故事。

他开始在夜色中聆听乘客们的心声，分享他们的喜怒哀乐。

出租车司机的工作既是繁忙的，也有着很大的压力。

他们每天都要交出一定数量的管理费，然后是车辆成本，最后才是他们的收入。

用出租车司机最常说的一句话，开出租车就是不敢歇不敢病，不敢有什么个人的事情去处理。

因为每天你一睁眼，就欠着公司的管理费，车辆进入倒计时，你不拼的话，不但赚不到钱，还会倒欠别人钱。

如果说开出租车累，那么夜间开出租车就不只是累这么简单了。

夜间出行的人形形色色，尤其是一些社会人，一些城市的阴暗面，都会出现在夜间司机面前。

除了这些以外，进入下半夜以后，路上基本没有什么行人。

夜班司机大段时间需要自己独处。

如果是一天两天还可以理解。

这长年累月下来，难免心理会出现一些问题。

人是群居性动物，渴望交流。

但是三更半夜的，你想跟人家交流，人家谁不想睡觉呢。

郑平开了两天夜车，在度过了新鲜感之后，一种深深的孤独感围绕在心头挥之不去。

夜班司机不像白班司机，可以四处找活。

晚上，街上基本没有人，你到处找活，不过是浪费汽油而已。

而减少成本，也是出租车司机需要注意的事情。

于是郑平开始学着其他夜班司机一样，在一些地点等活。

夜班等活也是有窍门的。

一般机场、火车站、医院，不论是什么时候都会有人打车。

除此之外，一些娱乐场所，晚上也会有人打车。

还有的司机则是在一些大的居民小区等活。

虽然居民小区夜间出行的人有限，但等候的司机也是不多。

那些夜间客流量大的地方，等候的司机也多，就算是有客人，也要排队等待。

夜班司机彼此都是认识的，他们等活的时候，三三两两聚在一起互相聊天。

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