第148章 海军协议的签订

1909年6月23日，朴茨茅斯港的晨雾尚未散尽，代英海军部大楼的会议室内已弥漫着紧张的气息。

长条红木桌上铺着深绿色台呢，台呢中央摆放着一叠烫金封皮的文件，文件顶端印着“朴茨茅斯海军限制协议（草案）”

的字样——这是各国拟定的方案，也是昨天阅舰式落幕时，威尔逊爵士向各国提出的“和平倡议”

。

丁汝昌坐在桌案东侧，指尖轻轻敲击着桌面，目光扫过对面的威廉二世与提尔皮茨。

汉斯国元帅的手指正按在文件中“海军吨位限额”

那一页，眉头微蹙——草案上清晰写着，代英皇家海军总吨位上限为160万吨，汉斯国100万吨，龙国50万吨，漂亮国与高卢国各70万吨，沙皇国与意大利各35万吨，奥匈帝国28万吨。

这个数字与各国当前的实际吨位几乎持平，却断了汉斯国继续扩建“大帝级”

战列舰的念头。

“威尔逊爵士，”

威廉二世率先打破沉默，他将文件推到桌中央，权杖顶端的宝石在灯光下泛着冷光，“汉斯国的海军发展完全是为了自卫，代英160万吨的限额，几乎是我们的1.6倍，这难道就是所谓的‘平等和平’？”

威尔逊爵士端起瓷杯，慢条斯理地喝了口红茶，语气却带着不容置疑的强硬：“陛下，代英是海洋国家，需要维持全球航运安全，160万吨的吨位是必要的。

况且这份草案对所有人都有约束——您看，漂亮国与高卢国同为70万吨，沙皇国与意大利同为35万吨，这已经体现了公平。”

他的话音刚落，漂亮国海军代表约翰·洛克伍德便放下钢笔，声音带着几分调侃：“爵士，公平与否，要看是否符合实际需求。

漂亮国需要保护大西洋与太平洋的航线，70万吨的限额勉强够用，但代英却要同时控制北海、地中海与印度洋，160万吨会不会太少了？”

这话看似帮代英说话，实则点破了代英“全球霸权”

的本质，引得桌旁几位小国代表低笑出声。

丁汝昌趁机开口，目光落在“航母与舰载机”

条款上：“爵士，草案规定‘各国航母单舰舰载机上限为72架’，这点我们需要商议。

龙国目前的‘长安号’与‘天权级’航母，舰载机数量均为50架左右，短期内没有扩充计划，但协议是否应该保留‘技术迭代预留空间’？毕竟舰载机的性能会不断提升，未来或许不需要72架，也能达到同等战力。”

他的提议得到了漂亮国的附和。

洛克伍德立刻补充：“龙国的建议很合理。

漂亮国的‘自由号’航母同样是50架舰载机配置，且我们正在研发新型舰载轰炸机，单机作战半径能提升30%，未来甚至可能缩减舰载机数量。

如果协议卡死72架的上限，反而会限制技术发展。”

威尔逊爵士的脸色微微一沉——他提出72架上限，本是为了限制龙国与漂亮国的航母发展，毕竟两国的航母技术已隐隐超越代英，若再让其自由扩充舰载机数量，代英的海上优势将进一步被削弱。

但他没想到丁汝昌会用“技术迭代”

为借口，还拉上了漂亮国，让他一时间无法反驳。

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