第96章 梅梅尔走廊条约（第4页）

“克朗茨同志话糙理不糙。”

“巴尔特鲁沙蒂斯先生，我们要面对现实。”

“这条铁路太重要了，它的安全不能创建在‘可能’、‘应该’的基础上，必须万无一失。”

“由我们经验丰富、装备精良的部队来护卫，是对我们三方共同投资最负责任的态度。”

“反之，”

韦格纳顿了顿，目光如炬，

“如果安全无法得到我们的信任和确认，那么这条铁路对德苏两国的价值就会大大降低。”

“届时，我们可能不得不重新评估整个项目的必要性，甚至……考虑其他能保障德俄双方运输更加畅通无阻的方案。”

契切林适时地表明了苏俄的立场：

“苏维埃俄国完全支持德方的安全提案。

这条铁路的安全，高于一切形式上的主权顾虑。

没有安全，一切所有权和管理权都是空谈。”

面对德苏两巨头步调一致的强大压力，巴尔特鲁沙蒂斯面色惨白，嘴唇哆嗦着，再也说不出反对的话。

巴尔特鲁沙蒂斯明白，所谓的“其他方案”

，可能意味着比驻军更可怕的后果。

在主要框架被德苏确定后，韦格纳语气缓和了一些，给予了巴尔特鲁沙蒂斯一丝安慰：

“当然，我们也不会让立陶宛朋友白白提供信道。”

“作为补偿，贵国可以收取一笔固定的、合理的铁路过境费。”

“同时，通过此铁路的三国货物，享受关税豁免。

这对于贵国疲弱的经济，不无小补。”

这微薄的收益与失去的主权和控制权相比，显得如此讽刺，但巴尔特鲁沙蒂斯知道，这已是对方给予的、唯一能带回去交代的“成果”

了。

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