第24章 穿越火线

6622号坦克外，弗雷德少尉正举着油桶，将燃料倒入油箱。

他看不见油量，只能伸着脖子和车长位的李察交流。

“都倒完了。

上尉，油量表增加多少？”

李察当然看不到油表——这玩意儿位于驾驶员的座位旁边的仪表盘上。

李察用车内通话系统和驾驶员沟通后，回答道：“一点点，几乎看不出区别。”

“啧，这两桶油可不轻，怎么才加这么点”

李察没忍住，差点笑出声。

懂不懂什么叫做‘履带式车辆’啊？

二号坦克还算好的，毕竟初期型号全重不到10吨，用的还是汽油机。

在李察穿越前，蓝星某国装备燃气轮机的油老虎‘艾布拉姆斯’，百公里油耗达到了恐怖的500升，两桶40升油只够坦克绕着小区转一圈。

如果换成野战条件，基于不同的路况，百公里耗油能飙升至1600升，爬个坡就没油了。

回想着穿越前那些动辄几十吨的庞然大物，李察微微一笑：“才两桶油，跑几公里就用光了。”

弗雷迪一脸遗撼地看了一眼油箱：“我还以为能加满半箱油呢。”

李察：“你以为这东西是家用小轿车？坦克的耗油量可不是开玩笑，再说了，车上的发电机也要用油。”

不得不说，塔尔门坦克的发电机和蓄电池是真好用。

如果没有电机，驾驶员就要在车外手动激活发动机，炮手要用手摇的方式来转动炮塔，车里也没法安装无线电和外部电话。

不仅是电动带来了各种便利。

塔尔门坦克的车内布局和功能设计充分考虑了人体工学，不会象布列坦尼亚那样浪费空间，也不会象毛子那样为了追求纸面性能过度，挤压成员舒适度。

弗雷迪当然不知道，眼前这辆小小的二号坦克，已经是塔国工业（除三号四号外）的集大成之作。

他晃了晃手中的油桶，反而对这个小玩意儿赞不绝口。

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