第328章 第一条实验铁路（第2页）

老翰林将信将疑地摇摇头，嘟囔着“格物致知，致知格物……”

背着手走了。

工匠们起初也不太理解，但严格按照陆明的要求施工。

他们很快发现，这铺轨道也是个技术活，轨距必须严格一致，水平必须精准，接头处必须平整，否则……

否则就会像第一次测试时那样。

当时，一辆经过简单改装、轮子加了轮缘（卡在轨道内侧防止脱轨）的普通四轮货车，被套上了两匹健马。

在众人期待的目光中，车夫一挥鞭子，马车驶上了轨道。

起初一段，确实感觉轻快了不少！

马车明显比在普通土路上跑得更顺畅。

然而，好景不长。

在一个因为测量误差导致略微不平的轨道接头处，车轮猛地颠簸了一下，发出“哐当”

一声巨响！

紧接着，在一处转弯半径设计过小的地方，外侧车轮的轮缘死死卡住了轨道，任凭马匹如何奋力，车辆纹丝不动，反而差点把车轴别断！

“停！

停！

停！”

负责现场指挥的工学院教授心疼得直跺脚。

围观的众人发出一阵善意的哄笑。

“看吧，我就说没这么简单！”

“这玩意儿看着好看，不经用啊！”

“还不如直接走官道呢！”

陆明却没有气馁，反而兴致更高。

他亲自挽起袖子，带着工匠和学生，拿着尺子和水平仪，一段段地检查轨道，调整轨距，打磨接头，重新设计弯道曲线。

“细节！

一定要注意细节！”

陆明反复强调，“轨道的平整度、稳定性，直接决定了运输的效率和安全性！

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