第137章 西线大轰炸（第5页）

轰炸战果方面，15艘飞艇总计投下90枚500公斤航弹，和少数校射炸弹。

由于罗塞斯港有很多大家伙可以炸，飞艇队倒也没有在小船身上浪费炸弹，所有飞艇分成两队，排着队儿地集中朝两艘无畏舰投弹，连校射都没怎么校射。

最终，停泊在该港的、目标最为明显的“海王星号”

战列舰，遭到10艘飞艇的集中攻击，有60颗500公斤炸弹朝着它丢下。

而这艘始建于1909年、竣工于1911年的战列舰，因为本身设计就有一些问题，舰体中部两座主炮塔互相背对背放置、夹着主烟囱。

当时这么设计只是为了尝试让所有主炮都能朝着一侧射击、且射界也比较开阔。

在“海王星号”

之前，其他更早期的布国战列舰，都是做不到全部主炮朝一侧开火的。

从“无畏号”

到“柏勒洛丰级”

再到“圣文森特级”

，哪怕也都是装了10门炮，但都得浪费其中2门火炮，单侧只能集中8门齐射。

而“海王星号”

的激进设计，属于典型的“为了火力输出而不顾安全隐患”

反面案例。

这艘船建成后，皇家海军在演习测试时发现了问题，所以这一级就只造了1艘，后续计划都取消掉了。

后来皇家海军紧急调整设计，才有了“巨人级”

战列舰。

“巨人级”

比“海王星”

最大的改进，就是不再追求5座主炮塔都严格挤在中轴线上，中部的两座能分别朝左右舷稍微错开一点，增加炮塔防护的安装裕量。

但不管怎么说，“海王星号”

这艘试验作还是留了下来，并且在今天的罗塞斯港被飞艇部队逮住了。

足足60枚500公斤航弹的集中轰炸，最后直接命中了3枚，还有4枚近失弹。

按说3枚500公斤炸弹，是不足以击沉一艘战列舰的。

可其中有1枚刚好炸在了舰体最正中的位置，沿着主烟囱滑落后，刚好炸在2号、3号主炮塔之间的位置。

这个位置能直接炸毁主烟囱，而且爆破的威力刚好可以炸到两座主炮塔“背靠背”

的薄弱后部——而在正常海战中，这个部位是绝对不可能被击中的。

因为正常海战时，所有的炮塔都要朝向敌舰，只有正面装甲或是侧甲、顶甲有可能中弹，炮塔正后方是绝对不会中弹的。

可这次的攻击，偏偏来自从天而降的灌顶。

一枚500公斤炸弹，就把主烟囱齐根炸断，还炸穿了23号炮塔薄弱的背部装甲。

炮塔内的输弹井隔门倒是关得很死，但仅仅是放在炮塔内部的4枚炮弹殉爆，加上炸弹炸出的纵深缺口，还是撕裂了输弹井侧壁和轮机舱顶盖。

很快，2号和3号主炮塔下方的弹药库发生殉爆，这两座主炮塔连同主烟囱，一起被炸飞上了天。

惊天动地的大爆炸，甚至把战列舰旁边的几艘驳船、拖船都炸沉了，也惊呆了罗塞斯港内的全部官兵。

60枚重磅炸弹，其实真正的致命伤就这1枚，其他都是锦上添花或凑数的。

当“海王星号”

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