第357章 全城4店哀鸿遍野（第3页）

这一次，他遇到的情况，和刚才截然相反。

当他一踏进展厅，几乎所有的销售，都像闻到血腥味的鲨鱼一样，瞬间围了上来。

“帅哥！

看车吗？我们品牌是世界第一！

省油！

耐用！

开不坏！”

“帅哥！

这边请！

这台是我们的最新款，空间超大，座椅超软，就像移动的沙发！”

“帅哥！

一个人来的吗？我加你个微信，以后有什么用车问题，随时可以问我哦！”

各种热情到令人窒息的声音，混杂着不同品牌的香水味，将苏毅团团围住。

在他的【能量路径可视化】视野中，他仿佛陷入了一个由无数混乱的声波、化学分子和高频情绪波动构成的“信息风暴”

里。

这同样是一种“不和谐”

。

一种由过度服务导致的，低效率的“系统拥塞”

。

苏毅的眉头，深深地锁了起来。

他没有理会任何人，径直走到一辆SUV前。

同样，只是绕车一圈。

然后，开口。

“发动机，2.5升自然吸气，搭配E-cVt变速箱。

优点是平顺，燃油经济性高。

缺点是，为了极致的省油，其热效率已经压榨到了百分之四十一，这是一个非常危险的临界点。”

“这导致发动机的燃烧温度和缸内压力，长期维持在一个极高的水平。

虽然工程师通过更耐高温的材料和更复杂的冷却系统进行了弥补，但这违反了‘冗余设计’的基本原则。”

“一旦冷却系统出现任何微小的故障，比如节温器卡滞，或者电子水泵失效，发动机在五分钟内，就会因为高温而产生不可逆的永久性损伤。”

“结论：一个为了单一目标（省油），而牺牲了整个系统稳定性和安全冗泛的，走钢丝式的脆弱设计。”

“不考虑。”

说完，他再次转身，在身后一群石化了的销售员的注视下，走出了展厅。

第三家，美系品牌。

“3.0tV6发动机，很好。

但搭配的10At变速箱，存在设计缺陷。

它的变矩器离合器和四个行星齿轮组的控制逻辑过于复杂，在低速行驶时，电脑为了选择‘最优’档位，会进行频繁的、无效的升降档操作，这会导致离合器片在三年内，出现超过设计寿命百分之五十的过度磨损。

一个典型的，被软件聪明反被聪明误的失败案例。

不考虑。”

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