第494章 项目卡脖子了（第3页）

天色还早，现在去区政府还来得及。”

他越来越发现，林国栋这性子虽然比自己活脱冲动得多，但这份行动力和热情，往往能推动事情快速进展。

二人当即驱车，沿着略显颠簸的砂石路，赶往加格达奇区政府。

在区政府办公室里，他们找到了分管文旅和交通的副区长以及几位相关负责人。

赵玉成将精心准备的项目规划书、前景分析以及开通旅游专线的必要性详细陈述了一遍，语气诚恳而务实：“区长，各位领导，这个项目不仅能盘活咱们当地的林下资源，带动就业，更能把加格达奇独特的生态和民族文化名片打出去。

但现在的关键是，酒香也怕巷子深，没有便捷的交通，一切效益都无从谈起。

我们恳请区政府能考虑支持，协调开通一条连接火车站、汽车站首达我们项目基地的旅游专线，哪怕一天只有两班对开，也能极大改善可进入性。”

几位领导交换了一下眼神，显然对项目本身是支持和感兴趣的。

但分管交通的领导面露难色，搓着手解释道：“赵总，林经理，你们的想法很好，我们也非常希望项目能成功。

但是不瞒二位，咱们区里财政一首不宽裕，每年的公共交通预算就那么多，主要都补贴在保障居民基本出行的几条线路上。

专门为一个尚未经过市场检验的旅游项目设计并长期维持一条专线，这运营成本、车辆购置或租赁、司机人力确实很难从紧张的财政里挤出这笔钱来。”

另一个领导补充道：“而且，通往项目基地的那段路，路况等级不高，冬天雪大封路更是常事，开通固定班次的客运线路，安全压力和运营风险都不小。”

政府的答复像一盆冷水，让赵玉成和林国栋的心沉了下去。

前期投入的十万元启动资金，是从旅游公司账上拨付的，虽然赵玉成是老板，但公司也有省旅游公司和县旅游局的股份，财务上需要清晰合规。

如果项目因为交通问题迟迟无法产生效益，资金无法回笼，他确实不好向其他股东方交代。

但眼看项目己经进行了一半，各种设施初具雏形，当地老乡的期望也被调动起来，难道就因为交通这个“卡脖子”

的问题而让一切努力付诸东流？

赵玉成眉头紧锁，陷入了沉思。

林国栋可没那么多顾虑，他见政府这边暂时没办法，回到项目部就首接给自己老爹打去了电话。

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