第378章 赛恩斯 车队犯下了太多错误（第2页）

，我象其他人那样，是在一年一年的成熟。

“相比去年，我并没有取得太大的进步。”

大家并不知道为什么勒克莱尔在回答这个问题的时候这么谨慎。

只能认为这位跃马的当家车手确实是个谨慎且小心的人。

如果说乐扣依然谨慎、依然没有陷入领先的喜悦中，赛恩斯的回答就有点微妙了。

“我们遇到了交换机的问题，这事昨天已经发生了

“所以我们不得不在比赛开始前一分钟换方向盘。

“不幸的是，这个第二个方向盘的激活配置并不理想。

我映射了错误的映射，触发了防熄火。

“这让我在硬胎上排名下降，随后为了重新追上前车，我犯了驾驶错误。”

说完这一长串，赛恩斯来了句“车队犯下了太多错误”

的结论。

在赛恩斯看来，这场比赛的失利不是他一个人造成的。

最重要的是说明，他落后勒克莱尔不是因为不如勒克莱尔，而是遇到了意外o

他的态度不禁让人怀疑，他是不是已经确定好了和法拉利后面几年的合同，不然不至于说话说的这么大开大合。

可惜斯库德里亚那边没有透露任何消息出来，记者们只能旁敲侧击继续挖掘相关情报了。

至于本场比赛收获相当不错的梅奔，并没有比这两支都有成员退赛的车队更开心些。

吴轼在面对镜头的时候坦言：“我很幸运，a的退赛让我拿到了第二名，这是意外之喜，也表明至少在稳定性上我们还是做得相当不错的。”

“但不能总是期望稳定性带来的收益比车快带来的收益更多，因为前者依靠运气，而某一方不可能总是好运。”

安德鲁也在随后告诉媒体，w13并不象霍纳说的那样，他们目前面临不少问题。

他告诉记者：“我们现在只专注于两件事，危机管控和学习。”

他之所以提到危机管控，是因为吴轼回到库房里就告诉他引擎似乎存在不稳定性问题。

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