第395章 独步天下但红牛（第11页）

虽然失去了萨金特萨导的安全车，可是吴轼依然凭借自己的稳定性完成了p。

法拉利竟然奇迹般的从红牛手里抢下了一个冠军！

将红牛本赛季的十四连胜、历史第十五连胜（上赛季收官战）以及维斯塔潘的十连胜给打断了！

这下子别说铁佛寺沸腾了，所有非红牛、非维斯塔潘车迷都沸腾了！

想想看吧，这赛季以来大家听到的是什么？是「a·维斯塔潘冲过终点线！

」是「a·维斯塔潘赢得西班牙大奖赛！

」是「a·维斯塔潘取得四连胜，拿下加拿大大奖赛！

」是「a·维斯塔潘取得五连胜！

恭喜他获得奥地利大奖赛的胜利！

」是「a·维斯塔潘获得十连胜！

距离吴轼2020年的历史记录更近一步！

」是不绝于耳的「嘟嘟嘟嘟~a·维斯塔潘！

~，52023赛季被红牛和维斯塔潘统治了。

一些人想到了2020年的吴轼，可那年受疫情影响仅仅进行了17场大奖赛最重要的是，没人到现场看过。

所以大家对于那年没有深刻印象了。

不过新加坡站，也已是众车队抗争红牛的巅峰之战了。

离开新加坡，红牛继续开始了自己的统治之旅。

日本、卡达、美国、墨西哥城、圣保罗、拉斯维加斯直到收官战阿布达比大奖赛。

维斯塔潘横扫无敌，将所有冠军收入囊中！

又是一个七连胜！

当2023赛季结束时，所有人都没想到红牛的统治力如此恐怖！

22场比赛，红牛拿了21个冠军。

954的赛季胜率超过了2020年由梅奔创造的赛季胜率9411，登顶历史第一！

维斯塔潘更是拿到了全年19场大奖赛的胜利，21个领奖台。

梅奔2020年的独步天下，多少有疫情的缘故。

而红牛2023年的独步天下，却是在公平竞争下的绝对实力！

如此恐怖的统治力令人惊愕之余，更加担心起2024年的比赛。

梅奔王朝之后，迎来的又是红牛王朝吗？

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