第385章 法拉利梦碎梅奔自讨苦吃（第9页）

可怜的马格努森和小周双双退赛。

最后，维斯塔潘夺得冠军！

佩雷兹第二！

吴轼又拿到了地球组的第一，位居全场第三！

只是w13的弹跳太过于严重，以至于他落车临近的时候只觉得屁股和尾椎骨痛。

当然，比起他，老汉更惨，赛后在44号梅奔里坐了五分钟才出来。

爬出驾驶舱的时候还差点站不起来，赛后的采访他脸上都挂着痛苦。

“我真的很痛苦，在时速300公里的情况下，我要忍住疼痛去控制赛车，我不想再经历一遍了！”

托托赛后都为赛车的事情向汉密尔顿表示歉意。

汉密尔顿现在哪里是在开车啊，简直就是坐在刑具里！

梅奔的弹跳令人忍俊不禁，这就是昔日霸主梅奔啊。

但赛后采访的绝对主角一定是法拉利！

比诺托的发言已经开始变得谨慎，不得不说些和赛季初不同的话：“赛季初一切都顺利时，我们并没有激动，所以现在我们不会失去理智。

“轮子可以转动，我们必须理解发生了什么，并期望未来做得更好！”

这些发言自然没法解释清楚他们到底在于什么。

而且最关键的是，乐扣的引擎部件还有多少是可以免费使用的呢？

一旦开始罚退，勒克莱尔还有机会拿到更多积分吗？

阿塞拜疆大奖赛的结束，勒克莱尔已经落后维斯塔潘35分。

法拉利车队更是落后红牛车队整整80分！

赛季初的辉煌不再，法拉利现在的问题是解决稳定性的问题。

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