第443章 一停还是二停（第4页）

第4圈的吴轼仅仅只有02秒的余量，如果给老汉咬到了drs区，在斯帕是绝对挡不住的！

因此乔纳森的提醒非常及时。

吴轼直接调整了引擎模式，他不知道老汉这圈会多快，只能全力以赴保持优势！

吼吼！

引擎咆哮中，红河弯一闪而过，轮胎吱吱呀呀被压榨著。

很快又到了5弯前，吴轼的开法已经有些偏向于排位，非常复杂的操作让方向盘屏幕上不断闪过各种参数设置的提示！

嗤嗤！

过弯提速。

乔纳森监视著59号法拉利的各项数据，对于法拉利赛车的稳定性他一直以来都很不放心。

好在普洪弯过掉后，59号法拉利一切正常。

而随著最艰难的s2过掉，乔纳森也松了口气。

梅赛德斯是除了维斯塔潘外，在s2最快的车队，只要这个时段不被追近，在s3就不会有巨大的风险。

在赛道上的吴轼继续保持著绝对的专注，12、13、14几个弯都在绝对压榨轮胎。

他明显感觉到了胎壁的形变以及轮胎压上路肩后产生的磨损。

不能慢！

这是这圈的绝对要求！

过掉15弯后，吴轼踩下全油门，升档期间让后轮的抓地力被刚刚好使用掉。

法拉利越来越快，时速很快超过300！

直到18弯前，吴轼还采用了晚刹车这种防守姿势！

不是汉密尔顿已经可以进攻他了，而是因为drs2的检测点就在这边，如果他慢进快出，很可能被身后的老汉追近秒差。

而晚刹车，至少可以最大程度拉大老汉在drs2检测点与他的秒差。

「没有drs。

」乔纳森传来了消息。

吴轼此时已经完成了18、19两个连续弯，重新冲向了发车直道。

在他过线后不久，乔纳森报出两组数据。

「你49秒217」「刘易斯49秒508，你们距离179秒。

「继续ph。

」吴轼听到后，对于汉密尔顿的情况也有所了解。

看来第三圈也是老汉在ph赛车，第四圈估摸著是发现轮胎过热了，不得不减速缓一缓。

」py。

「」吴轼应道，却无法再保持上一圈的圈速。

第5圈，他仅仅1分49秒798。

但汉密尔顿也无法再更快追近，圈速1分49秒681。

两人的差距仍然在1秒之外。

「看来汉密尔顿想要超过吴轼是有些困难的。

」「斯帕这里跟车几圈就会过热，对轮胎损耗非常大。

97兵哥和飞哥都松了口气。

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