第416章 这就是我觉得糟糕的地方（第4页）

他脑中飞快形成了关于这些数据的分析连结，并以此形成了sq3飞驰圈的路线规划。

我肯定可以跑进1分27秒，能够冲击1分27秒中，可是诺里斯这个成绩吴轼回到库房中，就一直盯著数据屏幕上诺里斯1分27秒597的圈速。

他如何匹敌呢？算了。

吴轼摇摇头，不要浮想联翩的。

别人的成绩是别人的成绩，他只要跑出他的最快成绩就好了。

趁著还有时间，他又扫了一遍sq2成绩表。

晋级线是1分28秒330，霍肯伯格卡在了这里。

两辆梅赛德斯落后他十分之一二秒被关在了门外，止步sq2。

梅奔sq2出局，并不令人意外，众人都已经快要习惯拉垮的梅奔了。

奥康、马格努森、角田同样止步sq2。

而让吴轼有些诧异的事情是，维斯塔潘竟然比佩雷兹慢了不少。

佩大师的圈速1分27秒865，仅仅落后他不到01秒，位居第三名。

维斯塔潘1分28秒001，成绩比勒克莱尔还要慢0024秒，位居全场第五。

维斯塔潘有些慢了，遇到什么状况了吗？」吴轼心中疑惑，不过他并不认为维斯塔潘会折戟sq3。

因为佩雷兹能够这么快，维斯塔潘肯定不会慢，这是一种莫名其妙的信任感。

就像是现在解说们、车迷们对他产生的信任一样。

而就在他看圈速表的时候，乔纳森的声音响起：「我们发现了些更好的设置，或许等冲刺赛结束后可以进行调整。

」「yeah，我也有感觉到。

」吴轼回应道，迈阿密这种临时性的高速街道赛，赛道条件多变，跑得越多，感觉也越不同。

而且还有很多赛道情况是只有全力ph下才会被发现的。

「你的感觉还是这么敏锐，加油，a看起来有些不适应。

」乔纳森道。

「但兰多看起来挺适应的。

」吴轼说道。

「那你要比他更适应。

」「好，我会这样做的。

」吴轼回答完这句话，sq3也即将起表。

相较于魔都站雨战sq3可以进行多个连续的飞驰圈不同。

正常的干地sq3仅仅只有一个飞驰圈。

因为sq3仅有8分钟时间，车手做暖胎圈、飞驰圈、冷却圈一套就需要至少4分多钟。

基本上无法完成两个流程。

而且sq3使用的是软胎，工作窗口期本来就狭窄。

也正因为所有车手都只进行一个飞驰圈，所以各支车队反手就开始压制时间o随著太阳照射赛道，赛道的温度会越来越高，这有利于软胎的工作。

同时，迈阿密赛道不少路段都是日常的街道改造而来，抓地力非常差。

但随著别人跑得越多，嵌入地面的橡胶越多，抓地力也会慢慢提高。

结果这一等，就等到比赛只剩下了4分钟。

终于，哈斯的霍肯伯格最先出场。

本章未完，点击下一页继续阅读