第378章 赛恩斯 车队犯下了太多错误（第7页）

乔纳森小声跟吴轼说了声。

作为17年就在梅奔的赛道工程师，乔纳森知道17、18年汉密尔顿是怎么跑的。

那时候，汉密尔顿完全体现出了世界冠军级别的控车能力。

谁能想到现在的表现象是个二流车手。

“谁都会老。”

吴轼说完，看向了库房外，雨水落在赛道上，所有赛车都回到了车库。

q2就这样结束了，雨地的圈速是不可能快过干地的。

最终，q2成绩定格，吴轼仅仅位列第十名，险胜博塔斯千分之五秒。

被淘汰的车手是博塔斯、米克、汉密尔顿、周冠宇、斯托罗尔。

梅奔的挣扎所有人都看在了眼里，只不过吴轼的车迷依然在观众席上呐喊。

吴轼的雨战能力绝对是顶尖的，下雨了不正好是吴轼发挥的时候？

可惜，他们这次预料错误了，梅奔糟糕的下压力使得吴轼几乎没有发挥馀地。

q3起表，降雨继续。

车手们都换上了半雨胎来进行最后的飞驰。

哪怕是半雨胎，吴轼都得进行两个暖胎圈，主要是为了摸清楚赛道的抓地力情况。

最后，他得出的结论是，赛车完全依赖机械抓地力。

一旦过于相信气动布局带来的下压力，那么海豚跳会毁掉这一切的。

因为在非常多的弯道中，他的速度低到可怕，特别是中速弯，他收着油门滑行。

只有这样速度才不会超过阈值，从而引发海豚跳。

这样跑下来的圈速可想而知，吴轼最终仅仅以1分30秒411位居第八。

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