第410章 吴轼说过他不喜欢下雨（第6页）

只不过后面的车手也明白机不可失，都在用跑q3的状态去跑这一圈。

所以很快，阿隆索在s1刷掉了诺里斯的最快圈成绩，马丁在今天也是强得恐怖。

而在前面，诺里斯冲线。

果不其然，他刷出了目前周五的最快圈，1分36秒047！

在诺里斯过线后不久，吴轼才来到大直道，准备开始飞驰。

此时风速相较于十分钟前已经上涨了不少，雨越来越近了，他必须要考虑所有变量，毫无失误的完成这一圈！

唰！

大直道上，吴轼呼啸而过，临近1号弯的时候，刹车迁移、刹车比例随即调整。

显示屏上的数字不断跳转，外人完全无法想像吴轼熟练的在这短短不到05秒的时间里完成了多少操作。

等从4号弯出来，赛车的设置再度调整。

吴轼随即压过假弯，来到6号弯前又提高了刹车迁移。

但6号弯一过，赛车迁移调回。

吴轼一边开车，一边飞速通过旋钮和按键调整赛车的设置。

紧接著，59号法拉利驶入大「s」弯。

这里的侧向g值很大，吴轼的脖子下意识就在用力。

一条完美的赛车线路呈现在观众眼前，赛车稳定得像是在轨道车一样！

从大「s」弯出来，吴轼顺势过掉9、10两个直角弯。

赛车切入时机、空间利用，全部做到了练习千百遍中的极致。

出弯驶过小直道后，紧接著就是赛道上的第二个螺旋弯，这里难度比1—4螺旋弯小一些。

吴轼依然根据上一圈的情况在走线，因为不能任何失误，又要逼近极限，就必须走最没有争议的路线。

他这时候也不是在争夺杆位，仅仅是为了拿到进入sq3的门票而已！

他前所未有的轻松。

嗡嗤！

引擎的声音不断变化，直到从13号弯出来，咆哮声响起。

伴随著看台上观众的呼声，法拉利在大直道冲刺而过。

14号弯锐角弯前刹慢，入弯、出弯，加速驶过15号弯假弯，来到上赛最具欺骗性和危险性的16号弯。

这里不能过多往外吃空间，过了路肩就是砂石，绝壁会打滑！

当年不知道多少新车手都是吃了这里的亏。

吴轼对此烂熟于心，自然不会犯低级错误。

赛车压上了路肩。

嗤呀！

橡胶与路肩胶面的清脆摩擦声忽然传入吴轼的感知中。

雨，已经湿了路面。

不过只有一点点。

车头稳定的指向了发车大直道，给油，开始升挡。

嗡吼吼！

唰！

59号法拉利冲过终点线。

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