第342章 一个爆胎一个按下Brake Magic那只能我夺冠了（第2页）

“当然有这个风险，不过只要进站顺利，就不会有这个风险。”

策略主管继续说道。

会议又继续了一会儿，主要是策略主管在针对各种分支策略进行解释。

这主要是在对赛道工程师们讲解，以此保证比赛时的指挥不会出现误会。

6月6日下午四点，气温依然很高，赛道表面温度灼人。

前排车手无一例外，都是使用的q2那套红胎（c5）上阵，这是倍耐力今年最软的轮胎。

然而后面的kii、拉塞尔、拉蒂菲使用的是黄胎（c4）。

斯托罗尔更是使用的白胎（c3）。

在这场比赛，大家都动脑筋在策略上做文章。

勘察圈、暖胎圈之后，比赛即将开始。

吴轼的车头斜切向勒克莱尔，所以当五盏红灯熄灭的时候，他理所当然的切了过去。

可是勒克莱尔起步良好，并没有给他留下机会。

来到1号弯的位置，他也不可能拼着撞车去拼，毕竟汉密尔顿就在身后。

。

这个距离看起来随时都能够超过去。

终于，第一圈来到16号弯，随着弯道一过，吴轼就吃上了勒克莱尔的尾流。

他的速度在drs白线到来前就已经超越乐扣20kph，也就是说他完全不需要drs就足以对付勒克莱尔了。

乐扣走到中线防守，在速度差距如此大的情况下，这种防守没有意义。

吴轼随便找了个空就超越了过去，然后并线到乐扣前方。

借助刚刚的弹弓效应他的车速依然相当不错。

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