首页>f1绝对车感笔趣 > 第327章 四冠王

第327章 四冠王(第3页)

目录

红牛为了挽回损失,让维斯塔潘进站换胎,在第69圈刷出全场最快圈,将1分收入囊中。

梅奔精彩的策略为夏休前最后一站画上了完美的句号。

在赛后的采访中,汉密尔顿也认为无法理解车队的操作,他不觉得自己能够追回20秒的时间差。

结果最后做到了。

然而他还是说道:

“这对于车队来说是一次伟大的战术运用,但对于我来说只是在延缓被吴轼彻底拉开差距。

面对镜头,汉密尔顿沮丧溢于言表,他最后说道:

“我尝试了很多办法,但太艰难了,我不想说我放弃了,我只是无法理解他的驾驶方式。

“想要复刻他的每一圈,对于任何车手来说都是不可能的,他将赛车发挥到极致。

“如果要能够追上他,必须让我在排位赛每一段都是最好的状态、最快的速度,不然就没有机会。

英国泰晤士报将这段发言放在了新闻之中,并且话外有话的暗示“吴轼或许拿到了梅奔的特调车”

而对于这种评击,吴轼早已经习惯,他甚至于没有去回应。

因为暑期到来,他终于是可以好好休息下了。

越来越多的比赛确实让人精神疲惫,主要是全世界到处飞,很长一段时间都浪费在了路途上。

然而并非是所有车手都能够好好度过一个暑假。

在德国大奖赛结束的那天晚上,马尔科和霍纳还承诺加斯利不论表现好坏,都将让他在红牛车队完成整个赛季。

结果8月12日凌晨,马尔科一个电话摇给加斯利,并且告诉他:

“你被降级到红牛二队,你的席位由亚历山大·阿尔本接替。”

红牛对外的说明是,加斯利前半个赛季都在和迈凯伦、雷诺、阿罗竞争,竞争中还处于劣势地位。

在维斯塔潘拥有166分的情况下,他只有可怜的54分。

如果他能够跟上维斯塔潘的节奏,那么红牛车队将轻而易举战胜法拉利,拿到车队第二。

本章未完,点击下一页继续阅读



返回顶部