第385章 法拉利梦碎梅奔自讨苦吃（第4页）

比赛起跑时，前十六名车手都没有损失位置。

然后，摩纳哥巡航大奖赛正式开始了。

除了等对手失误，在后面的车手没有任何能够动手的机会。

就这样，比赛一直跑到第15圈，赛道越来越干。

第17圈尾，在察觉到地面越来越干燥的时候，佩雷兹迅速进站换上半雨胎。

法拉利原本想要找回赛恩斯，可是不知道怎么回事又放弃了。

然而换上半雨胎的佩雷兹速度明显更快。

于是，下一圈，法拉利又召回勒克莱尔。

同圈，红牛也召回了维斯塔潘。

可半雨胎的佩雷兹太快，等两人出来时，都被佩雷兹都u了。

此时赛恩斯领跑，其身后是佩雷兹、勒克莱尔、维斯塔潘、吴轼。

法拉利的第一次策略失误葬送了勒克莱尔的冠军。

不过这并不意味着比赛结束，因为随着赛道越来越于，到时候还需要换上干胎。

换干胎的进站时机才是至关重要的。

几圈过去，第20圈，赛道条件适用光头胎。

于是全雨胎换半雨胎时同样的博弈再度在车队之间出现。

这次法拉利似乎吸取了教训，反应很快，立马召回了赛恩斯和勒克莱尔。

结果刚刚给勒克莱尔下达完进站指令，他们发现此时进站的窗口并不好。

赛恩斯能进站换干胎，是因为他用的是全雨胎，速度非常慢，有被超过的风险。

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