第374章 心思多（第4页）

唯一可惜的是，吴轼在出弯时的牵引力控制遥遥领先，存留到现在的微弱优势让维斯塔潘没有在直道上完全吃住吴轼。

于是4号弯前，吴轼依然选择了最晚刹车的开法，他宁愿将维斯塔潘挤出去也不会放维斯塔潘过去！

只不过红牛还是太快了，哪怕他晚得不能再晚刹车，在入弯的时候车头依然落后。

这样一来他就不能去封锁维斯塔潘的路线，所以出弯的那一刻，维斯塔潘占据了优势。

簌簌！

维斯塔潘立即加速，1个弯道的功夫抢回了自己的位置，并且飞快往前带开。

吴轼认为这些都是在预料之中的，他紧跟著维斯塔潘。

刚刚第49圈车队告诉他潘子的赛车出了些问题，现在似乎反应出来了。

因为维斯塔潘没有快速带开他，所以几个直道他都可以利用红牛的尾流来给自己减减阻。

虽然w13一快起来，那简直比楼下1元一次的摇摇车还要晃，可至少速度是快了起来。

赛恩斯没有办法在直道上占到便宜，而在弯道中吴轼又总是走入非常刁钻的线路阻挡赛恩斯。

赛恩斯几次要动手在外线超越，就忽然发现赛道的空间似乎不足了。

他不像维斯塔潘开车那么疯狂，根本不会去冒著失控的风险超车！

正是这风格上的差异，让吴轼将赛恩斯吃的死死的！

第51圈终于是结束了，吴轼的大脑都有些昏沉，赛车性能不够的情况下他只能全神贯注保证每一个细节都做到位。

这时候，乔纳森告诉他，勒克莱尔刚刚刷新了全场最快圈。

1分34秒570。

一个令梅奔仰望的正赛的圈速。

此时勒克莱尔已经领先维斯塔潘16秒，吴轼落后维斯塔潘08秒，赛恩斯落后他07秒。

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