第373章 我没法再开这辆车（第7页）

1号弯后之后衔接的2个弯道现在并不适合落败了的车手进行反超。

前排几人很快拉成了一条直线。

然而随著3号弯一过，法拉利远比梅奔更快的直线速度就让赛恩斯径直追了上来！

吴轼不得不在4号弯前继续中线防守。

但弯中的抓地力属实令人头疼，不过好在现在速度不比排位赛，他可以挡住赛恩斯。

嗤嗤！

出弯后，吴轼立即给出全油门，快速匹配档位后冲刺，利用这点儿细微的油门差异，再度将拉开了赛恩斯一些距离。

可随后的直道上，赛恩斯又这样追了上来。

于是入弯前两人不免又有了攻防。

「嘶！

法拉利今年是真的快啊！

」

「照这个样子下去，吴轼挡不住的。

」

而在前方车阵刚刚驶离5—7号弯，后方赶来的车团立即引发了本赛季的第一场事故。

奥康冲向米克，导致米克在6号弯360°打滑，等到米克回到赛道的时候，已经掉落到队尾。

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这个小事故并没有触发任何赛道控制指令，所以前排的车手依然在奋力冲刺。

很快第一圈结束。

勒克莱尔守住了他的首位！

维斯塔潘仅次于他。

吴轼上到第三，在用实力告诉众人，哪怕红牛和法拉利比梅奔看起来快了那么多，他依然有足够的能力在发车时强硬抢夺到位置！

赛恩斯第四，汉密尔顿也超掉了佩雷兹上升到第五。

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