第370章（第4页）

原来是起步后佩雷兹神速来到了勒克莱尔身边。

但佩雷兹不断挤压勒克莱尔，导致乐扣来到三号弯的时候没有了空间，无法避免的撞上了佩雷兹。

佩雷兹撞上内侧护墙，赛车横亘在赛道上。

混乱由此开始蔓延。

拉塞尔为了躲避事故，结果被马泽平撞上。

又是两辆车在剧烈的撞击中将一堆残破碎片甩在了道路上。

拉塞尔的赛车被撞得非常惨烈，整辆车都飞了起来。

狭窄的吉达赛道显露出了它的真面目。

马西这次的红旗挥动的毫无争议，车手们再度回到了维修区里。

重新回到了快速通道里停著，吴轼又特么降了个位置。

梅奔此时已经去赛会进行了严肃交涉。

维斯塔潘那个动作别说赛事裁判了，就算是普通的新车迷都能看出来是不合规的。

因而没有任何争议，维斯塔潘必须交还位置。

可是怎么交还呢？

要知道此时奥康搁在了维斯塔潘和吴轼的中间。

最后，马西想了个办法，找到红牛体育总监惠特利告诉他：「第三次发车的时候，维斯塔潘将在吴轼身后进行起步。

」

红牛同意了这一解决方案，比起在赛道上交换位置，发车后一位起步总是更好的。

这个意外的喜讯令奥康脸上乐开了花，要不是他做了牙齿矫正，只怕已经笑得门牙都关不上了。

随著赛道清理干净，比赛再度重启，和先前一样一圈暖胎之后，再进行静态发车。

五盏红灯熄灭，本场比赛的第三次发车。

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