第365章 队尾发车（第7页）

等托托完成采访后回到了会议室里。

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今天吴轼和汉密尔顿的比赛都堪称完美，吴轼拿到了3分，汉密尔顿从队尾追到第5。

唯一可惜的是，冲刺排位赛时天气凉爽，跟温度挂钩的各种数据将无法成为明天的参考。

首先就是轮胎，赛恩斯一套软胎跑完了24圈令众人吃惊。

可明天温度回升到30多度，软胎别说跑24圈了，上都不会上场。

“我们准备了两套黄胎和一套白胎，这和刘易斯有所差别。”

安德鲁今天负责为两位车手分析情况，他说的比较慢：“第一个stt使用黄胎，因为赛道特性，你应该从一开始就ph尽可能的超车。

“第二个stt我们将根据车阵情况让你使用白胎或者黄胎，使用白胎你的任务就是保持圈速，抓住干净空气推进，最后再换上黄胎冲刺。

“如果换上了黄胎，那么第二个stt和第一个stt没有区别，你要尽可能的ph。”

吴轼点点头，换上新引擎后，梅奔的速度和下压力取得了个很好的平衡，就是既有速度又有下压力。

这种车开起来的感觉就是过弯随便过弯，到了直道随便超。

所以对于车队给他的两个任务他丝毫不觉得是负担，虽然此时外界普遍认为他这次队尾起步将是维斯塔潘追分的大好时机。

周六的晚上，吴轼休息的不算好，他早上醒来的时候看了看手表，虽然睡眠时间长达8个半小时，可深度睡眠时间仅仅40分钟。

他拍拍脸，没有为休息不好而去纠结。

因为往往你越在意这些事，这些事的影响就会越大。

他告诉自己已经睡了个好觉，从床上蹦起来，开始激活自己的身体机能。

周天的气温果然升高了，临近中午就已经热得不行，稍好些的消息可能是风力减弱了。

吴轼按部就班的进行了所有赛前程序，在车手巡游时戴着墨镜享受着赛车上车迷们的欢呼。

最后，在完成了奏国歌等程序，他回到了发车格。

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