第363章 墨西哥不太好超车（第14页）

这种脚法控制让他的精力大幅消耗，可这一切是值得的。

第30圈，他来到了头哥身后1秒多，大部分差距全是在直道中追来的。

而也是在这圈，变动开始了。

勒克莱尔选择进站，出来后刚刚好卡在了头哥的身后一溜溜的位置。

因为维修区出口就在发车大直道中间，所以乐扣吸了尾流就要用新胎去超越头哥。

头哥象征性的防守却依然眈误了时间，让吴轼进入了他身后1秒。

可头哥和吴轼是排名之争，不可能象是和勒克莱尔缠斗那样意思下。

吴轼也体会到了宽体头哥的这个词汇的含义。

第31圈，加斯利进站，卡在了勒克莱尔身前。

第32圈，kii进站，落到了诺里斯身后。

第33圈，维特尔进站，落在了诺里斯身后、kii身前。

第34圈，维斯塔潘进站，落到第二名。

而吴轼还被头哥挡着，他知道头哥难超，不知道这么难超！

几段drs都毫无用处！

第35圈，乔纳森发出指令：“bo，bo。”

吴轼进站，出来后落在kii身后3秒。

“吴轼想要u！”

兵哥说道。

那么阿尔品会跟随吗？！

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