第260章 青涩潘子（第10页）

“是的，这里需要中等下压力，不过具体的数据还需要你去130r（15号）和spoo

（13-14号）这些地方跑跑。

“我的建议是你要试探出最低下压力的跑法，我们需要以此基础进行调整。”

乔纳森提醒。

“噢，我明白。”

吴轼点头，铃鹿赛道是个弯道很复杂，可直道不算少的赛道。

非常考验车队调校过程中对下压力的取舍。

这里面的取舍涉及到弯中稳定、出弯加速、极速性能、轮胎损耗等方方面面。

吴轼虽然能够更好控制赛车并尽量保胎，可也需要工程师团队帮他找出理论数值最好的一面。

周四走完赛道后，车队内部就召开了会议。

几位工程师先后针对铃鹿赛道历年的情况给出了分析，给出了各项的基础调校参数。

吴轼和马萨也需要就此发言。

当然，这个环节主要是马萨在说，毕竟吴轼没有开f1正经跑过这条赛道。

会议最后，克莱尔说道：

“我们的目标不是维持领奖台，我们的目标一定是冲着胜利去的！

只有胜利才能继续领先！

不然就都是空中楼阁！

“只要每多一场胜利，我们的机会就会多很多！”

鼓舞军心，提振士气，这也是克莱尔这位副领队目前能做的最重要的事情了。

结果等到星期五，果然天色阴沉，随后就下雨了。

一练前五十分钟基本上没有做成绩的空间，而且吴轼想要极限调车的想法也落空了。

直到最后十分钟雨才小了。

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