第241章 整个鼻翼掉了（第12页）

毕竟别人不管不同赛道的特性，就是认为你能够排位闯入前几。

第25圈，场上已经可以看到在挥动的蓝旗了。

只不过转眼间，马萨落到了16去，也不知车子到底遇到了什么情况。

。

他是在13圈时完成了一停，并且换上的是白胎。

也就是说，一套白胎仅仅跑了20圈。

换上的黄胎显然没法继续跑完36圈，必然选择三停。

事实上，根据大多车手的轮胎衰竭情况来看，三停策略就是这些早换胎车手的策略。

这站极其依赖空力套件。

过弯时空力带来的下压力不够，就会过多使用轮胎的机械抓地力，轮胎的快速衰减不可避免。

这和赛车有关系，也和车手们驾驶车辆的习惯、技术有关。

里卡多的衰减速度就远比科维亚特慢，总不能说一辆红牛两个调性吧？

第34、35两圈，格罗斯让、巴顿也进站了。

他们两人也是属于早换胎的。

36圈，霍肯伯格、阿隆索、赛恩斯进站。

37圈，维斯塔潘进站。

这批一停人员不管换上的是白胎还是黄胎，都选择了进站。

阿隆索的旧黄胎换下来检测后发现，已经存在漏气情况。

吴轼和威廉姆斯策略组又陷入了尤豫状态。

他其实40圈左右，也好换胎了，走三停策略。

可里卡多一直跟在他后面，如果直接换胎必然导致位置的损失。

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