第153章 未果决踩下的油门（第2页）

“雨越来越小了。”

站在维修区屋檐下，勒克莱尔伸手接了些雨滴。

“恩，赛道条件也逐渐好起来了。”

维斯塔潘点头，他的注意力几乎总是在赛车上。

同一行车线经过二十二辆赛车的反复磨刷，赛道上很快就出现了条相较于深水区颜色更深，实则积水更少的路线。

第十二圈，巴顿、马尔多纳多直接选择了进站换上半雨胎。

两圈后，他们明显的圈速优势立马带动了更多的车手进站换胎。

特别是红牛两位车手换上半雨胎后，十圈内超越了两辆威廉姆斯和巴顿，来到场上第四第五的位置。

赛道的情况越来越好，雨势也不见大，车手们已经完全投入到了名次的争夺中。

车队的数据师们不仅仅盯着赛车、赛道等数据情况，还时时关注着气象雷达提供的气象图，他们需要根据这些数据自行预判天气的走向。

象是梅奔、法拉利这样的大车队，有着更强的数据中心，会结合大量参考数据直接给出预测结论，不过最后做出决定的依然是人。

吴轼也在一圈圈平静的比赛中，认为可能已经不会发生事故了，毕竟看现在的雨势，不太会影响比赛。

然而在第四十圈时，雨，变大了。

fia立即发出指令，禁用drs。

部分车队也随之进站，更换了全雨胎。

哗啦啦！

！

！

狂风裹挟着暴雨继续洗刷铃鹿赛道，引擎的轰鸣在雨雾中仿佛被圈上了一层膜，声音沉闷。

威廉姆斯在tr中再次强调，让两位车手注意安全。

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