第432章 讲究雨露均沾

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讲究雨露均沾在冲刺赛结束后，众人本以为吴轼应该会在镜头前展示愤怒的情绪。

但他并没有，依然控制著说话的语气表达出了自己的观点：「当你不具备某些条件的时候就不应该做某些事情。

「我不认为我能够接受肇事者仅仅只有这种处罚，这不像是无意的行为，更像是某种针对性的打击。

「没有人能够料到前翼也能够作为武器，我对此毫无防备。

「但我下次肯定会记得要注意，因为哪怕在纳斯卡中也不会允许这么野蛮的驾驶者。

」虽然没有指名道姓的骂谁，但所有人都知道吴轼是在指责诺里斯的情绪化驾驶。

诺里斯面对记者的询问也只能摇摇头，想维持尴尬而又不失礼貌的笑容也维持不下去了。

他叹息一声说道：「这是比赛，他们也这样说过，这是比赛，不是什么事情都能够控制得住的。

」这件事情对于吴轼来说无疑是致命的，退赛导致冲刺赛一分未拿。

在西班牙大奖赛后，维斯塔潘原本落后吴轼11分，在激烈的争夺中这个差距很难被快速追平，结果现在一场小比赛就追近了足足8分。

差距缩小到仅剩下三分。

当然，在吴轼指责诺里斯，诺里斯因而遭受了不少人谩骂的同时，法拉利也难逃其咎。

大家不理解为什么爆胎后法拉利车队什么事情都没有做？瓦塞尔没有将任何人扔出来顶罪，只是表示当时车队已经形成了退赛的决定。

前几圈大家的秒差不大，吴轼进站再出站本就在队尾，且不说怎么追到前八名的事情，就说冲刺赛周末轮胎供应本就紧张。

因而综合考量后，法拉利才放弃了让吴轼继续跑的念头。

冲刺赛的事故让围场里的氛围似乎都受到了影响。

但紧密的赛程仍然将继续，下午的正赛排位赛还是准时开启。

天气和上午一样，依然炎热，镜头画面中总能够看到呈现波浪状的扭曲空气。

法拉利这边检查了59号赛车，没有发现任何除了那套轮胎之外的损伤。

吴轼在q1时也著重检查了自己的后悬挂情况，确认没事后才稍微放心。

法拉利的赛车并不如梅奔的赛车那般抗造，小心谨慎些是应该的。

最后q1两辆威廉士，两辆索伯和斯托罗尔淘汰。

前四名被迈凯伦、吴轼和维斯塔潘占据。

休息了几分钟后，q2开始。

维斯塔潘率先将圈速提升到了1分04秒469，是唯一一个进入1分04秒的车手。

而第二名的吴轼圈速仅仅1分05秒001，差一点儿进入1分04。

接近06秒的秒差让人疑惑红牛是又拿出了什么黑科技吗？法拉利和迈凯伦指挥墙上的众人都是神情严肃。

q2最终被淘汰的车手是里卡多、马格努森、加斯利、角田、阿隆索。

进入q3前，吴轼和往常一样过了一遍赛道情况，他的想法是至少拿到第三名。

因为法拉利sf—24对这里确实不适应，就像是rb20对摩纳哥的不适应一样。

在这种情况下，没有任何车手有能力强行将赛车抬升到不属于其的水平之上。

12分钟的激烈争夺之后，吴轼达到了自己的预期，获得了第三名。

不过他依然觉得有些遗憾，那就是他和第二名诺里斯的秒差仅仅0011，如果他能够抓个尾流或者说顺点几风，都有可能超过去。

维斯塔潘不出所料的拿到了杆位，虽然rb20不再能独霸赛场，可是排位赛中总是能够拿出些不错的速度。

第四名是拉塞尔，其次是汉密尔顿、勒克莱尔、皮亚、佩雷兹、霍肯伯格、奥康。

排位的排名倒还挺有意思，前三是红牛、迈凯伦、法拉利。

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