第450章 周六升级

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周六升级8月29日周四，车队齐聚蒙扎，准备著意塔利大奖赛。

因为蒙扎赛道进行了全新改造，所以走赛道的时候维斯塔潘也来了。

这家伙倒是看起来没什么压力的样子，还是一身牛皮，和佩雷兹在那里说些什么事情。

吴轼和勒克莱尔共同骑行在赛道上。

「1号、2号弯的入弯角度不同了。

」吴轼目测后说道。

「这个路肩可以随便压上，不过还是要小心外侧的砂石。

」勒克莱尔点点头，笑著说道。

他还留著小胡子，看起来真是瞬间成了三十岁的帅大叔了，虽然也确实快到三十岁了o两人和工程师们继续在赛道上观察。

3号弯基本上没有变化，但3号、4号两个连续弯进行了修改。

不知道是想到了什么，一旁的乔纳森忽然开口说道：「variantedelroggia，1998年的意塔利大奖赛，舒马赫发车失误，掉到，那个领头的说行动才刚刚开始。

「啧啧，不知道还要闹得多大。

」吴轼和勒克莱尔不禁摇摇头，这是没有办法的。

随后，两人又看到了急匆匆前往索伯的比诺托。

吴轼对比诺托的印象没有多深刻，但勒克莱尔却和这位领队合作过那么些年。

除了比诺托，福特的执行长也来到围场了，并且待在红牛p房里许久。

福特ce0法利先前可是闹出过事情的，当时被人以为是来呼吁霍纳离职的。

而现在，则是因为红牛和本田分道扬镳，将和福特合作一起搞定2026年的引擎。

吃了不少瓜后，练习赛也差不多开始了。

所有车队在这里都带来了低风阻套件，配备了非常薄的翼板。

其中阿尔品的翼板最小，由于雷诺引擎表现不佳，他们只能通过减阻降低下压力来平衡尾速。

红牛的特点备受关注，因为他们使用的是斯帕同款尾翼。

要知道维斯塔潘在斯帕的正赛表现不太好啊。

霍纳对外表示，预算上限和风洞测试时间限制了他们团队开发额外的零件。

法拉利这边只是更换为低阻套件，并没有看到升级点，不禁让人怀疑法拉利准备干什么。

毕竟吴轼在荷兰站后还说过要升级的。

而且这里是蒙扎啊！

法拉利不是全年就这一场比赛的吗？难道就这么不重视吗？不过这些都不要紧了，练习赛已经开始。

炙热的太阳让吴轼还没有穿上赛车服就流了一身汗。

而碳纤维黑的赛车服更是让他成为了最热的仔。

两场练习赛中，吴轼和勒克莱尔分别完成了黄胎、白胎测试，以及短距离测试、长距离重载油测试和长距离轻载油测试。

车队很快发现了问题，旧套件在荷兰站的不适应很可能跟气温有关系。

这其中的复杂因素令塞拉头更痛了。

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