第378章 赛恩斯 车队犯下了太多错误（第3页）

车队也确实在比赛中监测到燃油泵存在性能缺失。

这不是小问题，如果任由其存在，梅奔只怕是也要来场退赛。

所以这场大奖赛结束后，梅奔车队还有非常多的工作要做。

梅奔的客户车队迈凯伦倒是略微走出了先前的阴霾。

诺里斯、里卡多五六完赛的成绩完全达到他们预估的极限。

这可能源于他们在刹车进气口等方面做的改进。

一些小的改进带来了更好的长距离表现，cl36也更加适应墨尔本赛道。

只是对赛道特性的挑剔注定了他们总会有表现得差的周末。

阿尔品这边，奥康已经拿到了20个积分，阿隆索仅仅只获得了2个积分。

这位老将在采访的时候也无话可说了。

倒楣头哥可不仅仅是说说那么简单，只有取错的名字，没有取错的外号。

当然对于头哥来说最重要的问题是，在阿尔品的储备池子里，皮亚斯特里正在等待明年的席位。

如果今年他的表现过于拉胯，那么阿尔品很有可能会更换车手。

头哥现在依然留在围场里，并不是做着天上掉馅饼的美梦，让他再拿一个世界冠军——

假如美梦能成真那就更好了。

他现在留在围场更多是为了经济、商业上的考量。

顶着两个世界冠军的头衔，他每年的工资也不算太少。

同时，他所经营的卡丁车场等相关产业之所以能够撑过疫情，不外乎有他这个行走的gg牌在围场里发光发热。

一旦他离开围场，这块gg牌带来的收益是难以通过金钱弥补的。

所以他是要留在围场里，留得越久越好。

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