第366章 双退（第10页）

“维斯塔潘估计是守不住的。”

兵哥说道。

“现在汉密尔顿的圈速仍然在1分12秒中的样子，但是维斯塔潘的圈速已经掉落到1分13秒3了，最后一个stt红牛比梅奔慢了不少。”

昊然说道。

随着3号弯出来，吴轼的drs打开，飞速接近维斯塔潘，并且很快就展开了攻势。

维斯塔潘不得不在4号弯前再度晚刹车来进行防守，可他的轮胎已经被汉密尔顿消耗了10圈，他还能挡得住吴轼吗？

谁也不知道，在4号弯这个位置明显看得出两车的距离已经十分接近。

出弯口，两车的距离又渐渐拉开，随着6、7两个弯道的平滑驶过。

8号弯前，吴轼又是尝试转入内线晚刹车。

这里的超车并不少做，但他依然在尝试。

维斯塔潘则被迫占据偏向于内侧的线路进行阻拦，这让他的轮胎再度损耗。

簌簌！

两车几乎纠缠在一起驶过8号弯。

出弯路口，维斯塔潘切断吴轼的路线，勉强守住自己的位置，通过9、10两个“u”

弯稍微赢得了些距离。

10号弯一出来，吴轼再度咬住了维斯塔潘的尾巴，飞速接近他。

11号大弯两人都飞驰通过，临近12号弯的时候吴轼又做出从内线进攻的动作。

为了做足攻势，他的左侧轮胎几乎要压在白线之外了！

维斯塔潘自然敏感无比的走在更内线的位置，一辆车通过的空间都不留给吴轼，想要彻底阻拦吴轼。

两辆车先后拐过12号弯，进入最后的一段全油门路段。

发车直道的drs检测点就在13号假弯上。

嗡嗡！

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