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第343章 明年你是不是就和迈克尔舒马赫站在一起了(第7页)

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等到两人秒差达到10秒,他才猛然加速。

赛车的咆哮声响起,他冲向了前方的赛道。

解说声音响起的时候,吴轼卡在了q3停表前3秒钟冲过了终点线,开始了属于他的最后一个飞驰圈。

此时整辆赛车处于可进行飞驰圈的最轻状态,轮胎也换上了最新开封的红胎。

整辆车如离弦之箭,15号弯一出后就直射向1号弯。

右外线左拐弯心传入而后连接到2号弯。

原本过得极为写意的弯道却在切换的两个镜头中显得赛车十分紧迫!

这是自然的,为了最快通过这里,赛车的侧向负载拉满,再多一点儿都会造成不可逆的sp!

簌簌!

冲入了2号后的小直道,吴轼调试着刹车平衡和差速器,随之到来的3—7号弯变化多端,他将不断在弯中调整车辆。

嗡嗡!

吴轼繁琐的操作让他不觉得自己在开车,而是在不断扭动的平面上打音游。

这种招牌式的右手扶稳方向盘,左手不停活动在第一视角下令人瞠目结舌。

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“不管是第几次看吴轼在弯中这样操作,我们依然觉得这是不可思议的事情,这就是其馀车手无法抗衡他的原因吗?”

大卫说道。

“我认为吴轼更象是学院派,他和罗斯伯格很象,倒是和维斯塔潘、汉密尔顿这种天生靠着感觉开车的车手有所差别。”

嘉宾说出了自己的想法。

大卫并没有过多在意嘉宾是不是在胡扯,而是针对赛道上的情况开始讲解;

“a在s2再度刷紫,他非常快,比汉密尔顿快了不少!

“吴轼在s1也刷紫了!

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