第339章 不是杆位却领跑起步（第9页）

不过摩纳哥历来如此，因为赛道的复杂性，排位赛的事故率非常高。

而且太过于狭窄，只要有车出问题，赛会立即就会出示红旗，不然撞一下后果不堪设想。

吴轼将车带回，看到1号牌子后空缺的位置，想知道乐扣跑哪儿去了。

然后在采访时他见到了乐扣。

此时这小子神情非常严肃，并非拿到杆位不开心，因为他担心碰撞过程中有可能导致变速箱损坏。

这一个晚上恐怕是无法完全修复变速箱，明天正赛必然受到影响。

乐扣走后，吴轼上前接受采访。

他笑着祝贺了乐扣拿到杆位，并且表示希望乐扣的赛车没有问题，也很高兴勒克莱尔明天在家乡拿到胜利。

毕竟又不是争冠行列的人，吴轼、潘子、老汉都很大度。

如果是这三人中任何一人拿到杆位，三人的采访都不会这么开心。

维斯塔潘排位第三，他的第二个飞驰圈本有机会，可是和吴轼一样被终结了。

最惨的是汉密尔顿，第一个飞驰圈仅仅跑出了1分11秒095的成绩。

第二个飞驰圈时第二个计时段也慢了，结果还被乐扣提前终结了。

老汉将在第7位发车。

吴轼往回走的时候看到了屏幕上的慢放，正好是乐扣失误的地方。

他的右前轮和护栏擦碰后，悬架立即折断，而后终结了q3的所有悬念。

“靠得太近了。”

维斯塔潘在一旁说道。

“恩，悬架断掉了，我记得2015年我也遭遇过，当时是后轮，在tabac弯。”

吴轼点点头。

“哈哈，那年真的太精彩了。”

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