第328章 2020的动荡（第5页）

完成了为期两周的测试后，吴轼给出的评论就是：

“如果推拉调整的角度区间更多留给车手就好了，那样才能发挥出赛车的全部性能。”

汉密尔顿听到后很是震惊，不过马上就释然了，这家伙在比赛时的赛车参数设置堪称复杂。

他有时候都在想，是不是华国人数学都很好，所以才能够在比赛的时候脑算并随时更改适配性的参数。

阿里森听到后点点头，说道：

“仿真器我们已经在调整，到时候你可以给我们个基准，这样更加方便些。

2月中旬，十支车队来到西班牙开始今年的冬测。

吴轼也终于是在这里见到了自己的老板托托，忍不住在心里吐槽：

“又不是在找你签合同，干嘛躲得这么严实？，实际上，托托确实太忙了。

来到西班牙的第一场会议，他就告诉遥测数据的相关负责人：

“你们要盯紧法拉利的引擎遥测数据，去年他们的引擎额外马力应该是存在某种问题。”

“国际汽联多次调查不都表示没有问题吗？”

“还在继续调查，这个不是我们现在讨论的问题，先说说冬测我们的安排。”

托托雷厉风行，很快就将整个冬测的工作理顺。

随后，2月19日至21日和2月26日至28日，两轮冬测举行。

相较于往年，今年冬测的时间短了2天，但影响不大。

吴轼开着全新的w11驶上赛场，有了das系统后，整辆车真的如指臂使。

他很轻松的将测试中拿到头名，今年托托也没有藏拙的想法。

然而测试刚刚结束，马尔科就立即开始指责梅奔，说道：

“这是被禁的，因为它类似于主动悬架！”

主动悬架，还真是遥远的记忆啊。

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