第326章 霍根海姆的混乱（第8页）

但如果在较干的地方，半雨胎的速度又不如干胎。

只有那些积水适宜的地方，半雨胎才能够完全发挥实力。

不过将这种差异性把握好，半雨胎的速度还是要超过干胎。

他还在不断的去刷新最快圈就是作证。

身体有些不舒服的汉密尔顿在他身后已经跟得很吃力了。

然而老汉知道自己必须要跟着吴轼，只有跟着，他才有获得胜利的希望。

这时候，赛道状况突发。

只见勒克莱尔在17号弯处，入弯过快，压上外侧积水后，赛车瞬间失去抓地力，直直冲向了赛道外。

幸好霍格海姆林赛道的缓冲区足够大，乐扣将车拐了回来。

“今年勒克莱尔添加法拉利的时候我们就在说，想要成为1号车手，雨战能力非常关键。”

兵哥点评道。

勒克莱尔不管是干地战还是纯雨地战，都有着不俗的能力。

但唯独这种半干半湿的晒的环境，让他处理起来很困难。

随着马格努森、维特尔、维斯塔潘干胎的成绩越来越快，后方也不断有车辆进站，换上干胎。

这无疑再度给了梅奔策略组很大的压力，如果天气变干的话，干胎展现出的速度会非常恐怖。

所谓十几二十秒的差距，可能一圈就能追回五六秒。

因为大量的车进站，转播镜头全部给到了维修区的快速信道。

只见诺里斯从车库里面出来的时候，整辆车是滑着出来的，一个甩尾起步来到了快速信道上稳住。

维修区依然很多积水。

“bo，bo。”

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